Airbag Single-Stage vs Dual-Stage: Apa Perbedaannya?

Airbag adalah komponen keselamatan pasif penting yang dirancang untuk melindungi penghuni kendaraan selama tabrakan.

• Airbag dengan satu tahap (ledakan tunggal)

• Airbag Dua Tahap (Lapuran Ganda)

Memahami perbedaannya sangat penting bagi produsen kendaraan, distributor, bengkel perbaikan kecelakaan, dan pembeli aftermarket.

Artikel ini menjelaskan cara kerja masing-masing jenis, perbedaan teknisnya, dan model kendaraan mana yang umumnya menggunakannya.

AAirbag satu tahap(inflator tunggal / ledakan tunggal) penggunaansatu alat pemicu dan satu tahap gas output.

1. Ketika tabrakan memenuhi ambang penyebaran,

2. Unit Kontrol SRS memicusatu inflator,

3. Airbag terpasang padakekuatan penuhsegera.

• Struktur sederhana

• Biaya yang lebih rendah

• Umum dikendaraan lamaataumodel ekonomi

• Output inflasi yang seragam

Aairbag dua tahap(dua inflator / ledakan ganda) mengandungdua pembakar, memungkinkan inflasi terkendali didua tahap terpisah.

• Tahap 1menyebar selama kecelakaan moderat

• Tahap 2penyebaran selama kecelakaan parah

• Dua pemicu dapat menyala:

  • Secara independen, atau

  • Secara berurutan, atau

  • Pada saat yang sama (dalam tabrakan berdampak tinggi)

• Kekuatan inflasi yang dapat disesuaikan

• Perlindungan yang lebih baik untuk penghuni besar dan kecil

• Mengurangi risiko cedera yang terkait dengan kantong udara

• Memenuhi peraturan keselamatan yang canggih

• Umum dikendaraan baru Amerika, Eropa, Korea, dan Jepang

Pasar tertentu (misalnya, Guatemala, Peru, Timur Tengah, Afrika) sering menerimaversi spesifikasi rendah atau disederhanakandari kendaraan Jepang dan Amerika.

• Peraturan emisi dan keselamatan yang lebih rendah

• Mengurangi biaya produksi bagi pembeli lokal

• Perbedaan kebijakan pasar

• Pabrik perakitan tertentu menggunakan konfigurasi SRS dasar

Oleh karena itu, untuk kendaraan yang sama (seperti Honda CR-V), versi AS mungkin memiliki knalpot ganda, sedangkan versi Amerika Latin mungkin memiliki knalpot tunggal.

Karena mereka menyesuaikan output berdasarkan tingkat keparahan kecelakaan.

• Struktur yang lebih sederhana

• Biaya yang lebih rendah

• Perbaikan yang lebih mudah

• Cocok untuk banyak pasar berkembang

Airbag satu tahap dan dua tahap berfungsi untuk tujuan yang sama.menyelamatkan nyawaNamun tingkat kinerja mereka berbeda secara signifikan.

• Airbag dengan satu tahap: sederhana dan hemat biaya

• Airbag dua tahap: perlindungan lanjutan, penyebaran multi-level

Seiring meningkatnya standar keselamatan di seluruh dunia, semakin banyak produsen mobil mengadopsiairbag dua tahapdi kendaraan modern.