Ενιαίο στάδιο έναντι διπλού σταδίου αερόσακοι: ποια είναι η διαφορά;

Οι αερόσακοι είναι κρίσιμα στοιχεία παθητικής ασφάλειας που έχουν σχεδιαστεί για την προστασία των επιβατών του οχήματος κατά τη διάρκεια συγκρούσεων.

• Ενιαίο στάδιο αερόσακων (μονή έκρηξη)

• Δύο σταδίων αερόσακοι (διπλή έκρηξη)

Η κατανόηση της διαφοράς είναι ουσιώδης για τους κατασκευαστές οχημάτων, τους διανομέες, τα εργαστήρια επισκευής ατυχημάτων και τους αγοραστές των προϊόντων μεταποίησης.

Αυτό το άρθρο εξηγεί πώς λειτουργούν κάθε είδος, τις τεχνικές τους διαφορές και ποια μοντέλα οχημάτων τα χρησιμοποιούν συνήθως.

Αμε ενιαίο στάδιο αερόσακο(μονό φουσκωτή/μονή έκρηξη) χρήσειςένα σύστημα ανάφλεξης και ένα στάδιο εξόδου αερίου.

1. Όταν μια σύγκρουση πληρεί το όριο ανάπτυξης,

2. Η μονάδα ελέγχου SRS ενεργοποιείένα φουσκωτή,

3. Ο αερόσακος ανοίγει στοπλήρης ισχύςΑμέσως.

• Απλή δομή

• Λιγότερο κόστος

• Συνήθωςπαλαιότερα οχήματαήοικονομικά μοντέλα

• Ενιαία παραγωγή πληθωρισμού

Αδιπλού σταδίου αερόσακος(δύο φουσκωτές / διπλή έκρηξη) περιέχειδύο αναπτήρες, επιτρέποντας τον ελεγχόμενο πληθωρισμόδύο ξεχωριστά στάδια.

• Στάδιο 1αναπτύσσεται κατά τη διάρκεια μέτριας κατάρρευσης

• Στάδιο 2αναπτύσσεται κατά τη διάρκεια σοβαρών συντριβών

• Οι δύο πυροκροτητές μπορούν να πυροδοτούν:

  • Ανεξάρτητα ή

  • Ακολουθικά ή

  • Ταυτόχρονα (σε συγκρούσεις μεγάλης έντασης)

• Προσαρμόσιμη δύναμη πληθωρισμού

• Καλύτερη προστασία των μεγάλων και μικρών επιβατών

• Μειωμένος κίνδυνος τραυματισμών λόγω αερόσακων

• Συμμορφώνεται με προηγμένους κανονισμούς ασφαλείας

• Συνήθωςνεότερα αμερικανικά, ευρωπαϊκά, κορεατικά και ιαπωνικά οχήματα

Ορισμένες αγορές (π.χ. Γουατεμάλα, Περού, Μέση Ανατολή, Αφρική) συχνά λαμβάνουνχαμηλές προδιαγραφές ή απλουστευμένες εκδόσειςΟι λόγοι περιλαμβάνουν:

• Κατώτεροι κανονισμοί εκπομπών και ασφάλειας

• Μειωμένο κόστος παραγωγής για τους τοπικούς αγοραστές

• Διαφορές πολιτικής αγοράς

• Ορισμένες εγκαταστάσεις συναρμολόγησης που χρησιμοποιούν βασικές διαμορφώσεις SRS

Ως εκ τούτου, για το ίδιο όχημα (όπως η Honda CR-V), η αμερικανική έκδοση μπορεί να έχει διπλές εξατμίσεις, ενώ η λατινοαμερικανική έκδοση μπορεί να έχει μονοεξάγοντες.

Επειδή προσαρμόζουν την απόδοση με βάση τη σοβαρότητα του ατυχήματος.

• Απλούστερη δομή

• Λιγότερο κόστος

• Εύκολη συντήρηση

• Κατάλληλο για πολλές αναπτυσσόμενες αγορές

Οι αερόσακοι ενός σταδίου και των δύο σταδίων έχουν τον ίδιο σκοπό.Σώζοντας ζωές∙ αλλά τα επίπεδα των επιδόσεών τους διαφέρουν σημαντικά.

• Αεροβάτες ενός σταδίου: απλή και οικονομικά αποδοτική

• Αεροσακούλες διπλού σταδίου: προηγμένη προστασία, ανάπτυξη σε πολλά επίπεδα

Καθώς αυξάνονται τα παγκόσμια πρότυπα ασφάλειας, περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων υιοθετούνΔύο σταδίων αερόσακοισε σύγχρονα οχήματα.