Perkembangan sabuk pengaman

Sabuk pengaman adalah alat pelindung dasar yang digunakan untuk melindungi pengemudi dan penumpang saat tabrakan mobil.Mereka pertama kali muncul dan digunakan pada gerbong kuda untuk mencegah penumpang jatuh dari gerbongPada tanggal 20 Mei 1902, di sebuah balapan mobil di New York, seorang pembalap mengikat dirinya dan rekan-rekannya ke kursi mereka dengan beberapa sabuk untuk mencegah mereka dilemparkan keluar dari mobil pada kecepatan tinggi.Mobil yang mereka kendarai secara tidak sengaja menabrak penonton, menewaskan dua orang dan melukai lusinan orang, tapi pembalap ini selamat karena sabuk ini. sabuk ini menjadi prototipe dari sabuk pengaman mobil. ketika mereka digunakan di mobil untuk pertama kalinya,Mereka menyelamatkan nyawa pengguna.

Pada tahun 1959, insinyur Volvo Nils Bohlin menemukan sabuk pengaman tiga titik modern dan memberikan paten kepada dunia secara gratis.General Motors memimpin dalam membuat sabuk pengaman standar pada mobil BuickKarena sabuk pengaman menyelamatkan lebih banyak nyawa, orang-orang secara bertahap menyadari peran penting dari sabuk pengaman,dan negara-negara di seluruh dunia meloloskan undang-undang untuk membuat pemasangan dan penggunaan sabuk pengaman wajibSejak diperkenalkannya sabuk pengaman, 10 juta kilometer sabuk pengaman telah dipasang di lebih dari 1 miliar mobil di seluruh dunia,yang cukup panjang untuk mengelilingi khatulistiwa bumi 250 kaliDalam 40 tahun terakhir, banyak nyawa yang telah diselamatkan oleh sabuk pengaman, membuktikan peran sabuk pengaman sebagai "tali perlindungan kehidupan".

Tests by international research institutions show that the impact force of a car hitting a wall at a speed of 50 kilometers per hour is equivalent to falling from a height of 10 meters (about the height of a 3-story roof) to a concrete floor. Ketika sebuah mobil bertabrakan dengan kecepatan 50 kilometer per jam, kekuatan benturan dari benturan depan penuh pada orang dengan berat 50 kilogram akan mencapai 1,5 ton;energi dampak ke depan yang bertindak pada anak berusia empat tahun yang tidak mengenakan sabuk pengaman atau menggunakan kursi anak adalah 30 kali berat anakIni menunjukkan bahwa ketika mobil berkecepatan tinggi bertabrakan atau mengerem dalam keadaan darurat, itu akan menghasilkan kekuatan inersia yang besar,yang dapat menyebabkan pengemudi dan penumpang bertabrakan dengan benda seperti kemudi, kaca depan, punggung kursi, pintu, dll di dalam mobil, dan bahkan melemparkan pengemudi dan penumpang keluar dari kursi atau keluar dari mobil.Efek bantalan sabuk pengaman dapat menyerap sejumlah besar energi benturan, membubarkan kekuatan inersia yang besar, dan dengan kuat mengikat pengemudi dan penumpang ke kursi untuk mencegah tubuh dari bertabrakan dengan benda-benda keras di dalam mobil atau dilemparkan keluar dari mobil.

Fungsi sabuk pengaman mobil adalah bahwa setelah kendaraan bertabrakan atau pengereman darurat digunakan, perangkat pra-penekanan akan segera mengencangkan sabuk pengaman yang longgar saat dipakai,dan mengikat pengendara dengan kuat ke kursi untuk mencegah kecelakaanSetelah kekuatan pengetatan sabuk pengaman melebihi batas tertentu, perangkat pembatas kekuatan akan melepaskan sabuk pengaman dengan tepat untuk menjaga kekuatan dada tetap stabil.

Sabuk pengaman mobil adalah perangkat perlindungan keselamatan yang efektif, yang dikenal sebagai "safe belt",yang dapat mencegah orang terluka dalam kecelakaan lalu lintas atau mengurangi tingkat cedera jika terjadi kecelakaanPengemudi dan penumpang yang memakai sabuk pengaman memiliki dua kali lebih banyak kesempatan untuk selamat dari kecelakaan daripada mereka yang tidak memakai sabuk pengaman, dan juga dapat mengurangi kemungkinan cedera sebesar 50%.Menurut statistik asing, tingkat kematian kecelakaan pengemudi yang tidak memakai sabuk pengaman sekitar 37,7 kali dari mereka yang memakai sabuk pengaman;tingkat kecelakaan kematian penumpang kursi depan yang tidak memakai sabuk pengaman adalah sekitar 10.6 kali lipat dari mereka yang memakai sabuk pengaman; tingkat kematian kecelakaan penumpang kursi belakang yang tidak memakai sabuk pengaman sekitar 3,1 kali lipat dari mereka yang memakai sabuk pengaman.Tingkat kematian dan tingkat cedera serius karena tidak menggunakan kursi keselamatan anak adalah sekitar 2Tali pengaman mobil tidak hanya dapat secara efektif mengurangi korban dalam kecelakaan lalu lintas, tetapi juga memastikan postur mengemudi yang benar dan mengurangi kelelahan pengemudi.

Setelah tabrakan mobil, cedera yang paling umum terjadi pada pengemudi dan penumpang adalah patah tulang atau memar di kepala, dada, perut, dan anggota tubuh bagian atas.Cedera pada pengemudi dan penumpang akan relatif berkurang jika terjadi kecelakaan.Menurut data, penggunaan sabuk pengaman pinggang dan bahu dapat mengurangi jumlah kematian dan cedera serius sekitar 40% hingga 50%.penggunaan sabuk pengaman dapat mengurangi tingkat cedera kepala dan wajah sekitar 60%. The possibility of people who do not use seat belts being ejected from the car after a collision and the time they spend in the hospital for treatment after being injured are 10 times higher and 2 to 4 times higher than those who use seat beltsPraktek telah membuktikan bahwa penggunaan sabuk pengaman adalah langkah keselamatan yang efektif, nyaman dan ekonomis.

Sabuk pengaman mobil sangat penting untuk melindungi nyawa, tapi sayangnya, banyak orang selalu mengabaikannya.kedua hanya untuk kecepatan tinggi dan mengemudi dalam keadaan mabukSelain itu, banyak pengemudi juga memiliki kesalahpahaman tentang peran sabuk pengaman, percaya bahwa memakai sabuk pengaman sangat efektif ketika kecepatan tinggi;dan tidak perlu menggunakan sabuk pengaman ketika kecepatan rendahBahkan, ketika sebuah mobil mengemudi pada kecepatan yang lebih lambat, jika tabrakan atau pengereman darurat terjadi, meskipun kekuatan inersia yang dihasilkan relatif kecil,masih cukup untuk membuat pengemudi dan penumpang tidak dapat mengendalikan tubuh mereka dan bertabrakan dengan bagian keras dari mobil seperti kemudi dan kaca depan, menyebabkan kerusakan pada tubuh.

Meskipun sabuk pengaman dapat mengurangi dan melindungi tingkat cedera dan korban bagi pengemudi dan penumpang dalam kecelakaan lalu lintas seperti tabrakan mobil, sabuk pengaman harus digunakan dengan benar,Jika tidak, peran mereka akan sangat berkurangPertama, periksa status teknis sabuk pengaman secara teratur. Jika ada kerusakan, gantilah segera. Kedua, untuk menggunakannya dengan benar,sabuk pengaman pinggang tiga titik harus diikat ke pinggul sebanyak mungkin, bukan ke pinggang, dan sabuk pengaman bahu tidak boleh diletakkan di bawah lengan, tetapi harus miring di dada.dan dilarang untuk menggunakannya dengan dua orang. Jangan memutar sabuk pengaman saat menggunakannya. Ketiga, ketika menggunakan sabuk pengaman, jangan biarkan ia menekan benda keras dan rapuh, seperti ponsel, kacamata, pena, dll.Jangan biarkan kursi belakang miring terlalu banyak, jika tidak akan menyebabkan sabuk pengaman tidak meregangkan atau menyusut secara normal, mempengaruhi efek penggunaan.Genggaman sabuk pengaman harus diikat agar tidak jatuh ketika terkena kekuatan eksternal dan gagal memainkan peran pelindung.

Untuk keselamatan hidup Anda dan kebahagiaan keluarga, baik di jalan kota, jalan raya, atau jalan yang kurang baik, apakah Anda pengemudi atau penumpang, Anda harus mengikat sabuk pengaman sesuai dengan peraturan.

---------- Dari Cina Baru