أحزمة الأمان هي أجهزة حماية أساسية تستخدم لحماية السائقين والركاب أثناء حوادث السيارات. ظهرت لأول مرة واستخدمت في العربات التي تجرها الخيول لمنع الركاب من السقوط من العربات. في 20 مايو 1902، في سباق سيارات في نيويورك، ربط متسابق نفسه ورفاقه بمقاعدهم بعدة أحزمة لمنع إلقائهم خارج السيارة بسرعة عالية. خلال السباق، اصطدمت السيارة التي كانوا يقودونها عن طريق الخطأ بالجمهور، مما أسفر عن مقتل شخصين وإصابة العشرات، لكن هؤلاء المتسابقين نجوا بسبب الأحزمة. أصبحت هذه الأحزمة النموذج الأولي لأحزمة أمان السيارة. عندما استخدمت في السيارات لأول مرة، أنقذت حياة المستخدمين.
في عام 1959، اخترع المهندس في فولفو نيلز بوهلين حزام الأمان الحديث ثلاثي النقاط وقدم براءة الاختراع للعالم مجانًا. في الأربعينيات من القرن الماضي، أخذت جنرال موتورز زمام المبادرة في جعل أحزمة الأمان قياسية في سيارات بويك. نظرًا لأن أحزمة الأمان أنقذت المزيد والمزيد من الأرواح، أدرك الناس تدريجياً الدور الهام لأحزمة الأمان، وسنت دول العالم تشريعات لجعل تركيب واستخدام أحزمة الأمان إلزاميًا. منذ إدخال أحزمة الأمان، تم تركيب 10 ملايين كيلومتر من أحزمة الأمان في أكثر من مليار سيارة حول العالم، وهو ما يكفي للدوران حول خط الاستواء للأرض 250 مرة. في السنوات الأربعين الماضية، تم إنقاذ عدد لا يحصى من الأرواح بواسطة أحزمة الأمان، مما يثبت دور أحزمة الأمان كـ "حبال حماية الحياة".
تظهر الاختبارات التي أجرتها مؤسسات البحوث الدولية أن قوة تأثير السيارة التي تصطدم بجدار بسرعة 50 كيلومترًا في الساعة تعادل السقوط من ارتفاع 10 أمتار (حوالي ارتفاع سقف مبنى مكون من 3 طوابق) على أرضية خرسانية. عندما تصطدم سيارة بسرعة 50 كيلومترًا في الساعة، فإن قوة تأثير الاصطدام الأمامي الكامل على شخص يزن 50 كيلوغرامًا ستصل إلى 1.5 طن؛ تبلغ طاقة التأثير الأمامي المؤثرة على طفل يبلغ من العمر أربع سنوات لا يرتدي حزام أمان ولا يستخدم مقعد أطفال 30 ضعف وزن الطفل! هذا يدل على أنه عندما تصطدم سيارة عالية السرعة أو تفرمل في حالة طارئة، فإنها ستولد قوة قصور ذاتي هائلة، والتي يمكن أن تتسبب في اصطدام السائق والركاب بأشياء مثل عجلة القيادة والزجاج الأمامي ومساند المقاعد والأبواب وما إلى ذلك في السيارة، وحتى إلقاء السائق والركاب خارج المقعد أو خارج السيارة. يمكن للتأثير المخفف لحزام الأمان أن يمتص كمية كبيرة من طاقة التأثير، ويذيب قوة القصور الذاتي الهائلة، ويربط السائق والركاب بإحكام بالمقعد لمنع الجسم من الاصطدام بأشياء صلبة في السيارة أو إلقائه خارج السيارة.
تتمثل وظيفة حزام أمان السيارة في أنه بمجرد اصطدام السيارة أو استخدام الفرملة في حالات الطوارئ، سيقوم جهاز الشد المسبق بشد حزام الأمان الفضفاض على الفور عند ارتدائه، وربط الراكب بإحكام بالمقعد لمنع الحوادث. بمجرد أن تتجاوز قوة الشد لحزام الأمان حدًا معينًا، سيقوم جهاز تحديد القوة بإرخاء حزام الأمان بشكل مناسب للحفاظ على ثبات قوة الصدر.
حزام أمان السيارة هو جهاز حماية فعال للسلامة، يُعرف باسم "حزام الحياة"، والذي يمكن أن يمنع الأشخاص من الإصابة في حوادث المرور أو يقلل من درجة الإصابة في حالة وقوع حادث. يتمتع السائق والركاب الذين يرتدون أحزمة الأمان بفرصة البقاء على قيد الحياة في حادث ضعف أولئك الذين لا يرتدون أحزمة الأمان، ويمكنهم أيضًا تقليل فرصة الإصابة بنسبة 50٪. وفقًا للإحصاءات الأجنبية، يبلغ معدل الوفيات في الحوادث للسائقين الذين لا يرتدون أحزمة الأمان حوالي 37.7 ضعف معدل الوفيات في الحوادث لمن يرتدون أحزمة الأمان؛ يبلغ معدل الوفيات في الحوادث لركاب المقعد الأمامي الذين لا يرتدون أحزمة الأمان حوالي 10.6 أضعاف معدل الوفيات في الحوادث لمن يرتدون أحزمة الأمان؛ يبلغ معدل الوفيات في الحوادث لركاب المقعد الخلفي الذين لا يرتدون أحزمة الأمان حوالي 3.1 أضعاف معدل الوفيات في الحوادث لمن يرتدون أحزمة الأمان. معدل الوفيات والإصابات الخطيرة لعدم استخدام مقاعد سلامة الأطفال حوالي 2.5 ضعف معدل استخدام مقاعد سلامة الأطفال. لا يمكن لأحزمة أمان السيارة أن تقلل بشكل فعال من الخسائر في الأرواح في حوادث المرور فحسب، بل تضمن أيضًا وضعية قيادة صحيحة وتقلل من إرهاق السائق.
بعد اصطدام السيارة، الإصابات الأكثر شيوعًا للسائقين والركاب هي الكسور أو الكدمات في الرأس والصدر والبطن والأطراف العلوية. إذا تم استخدام حزام الأمان بشكل صحيح، فسيتم تقليل الإصابات التي يتعرض لها السائقون والركاب نسبيًا في حالة وقوع حادث. وفقًا للبيانات، يمكن أن يقلل استخدام أحزمة الأمان للخصر والكتف من عدد الوفيات والإصابات الخطيرة بنحو 40٪ إلى 50٪. في حادث اصطدام أمامي، يمكن أن يقلل استخدام أحزمة الأمان من معدل إصابة الرأس والوجه بنحو 60٪. إن إمكانية إخراج الأشخاص الذين لا يستخدمون أحزمة الأمان من السيارة بعد الاصطدام والوقت الذي يقضونه في المستشفى للعلاج بعد الإصابة أعلى بعشر مرات وأعلى بمرتين إلى أربع مرات من أولئك الذين يستخدمون أحزمة الأمان. لقد أثبتت الممارسة أن استخدام أحزمة الأمان هو إجراء سلامة فعال ومريح واقتصادي.
أحزمة أمان السيارة مهمة جدًا لحماية الأرواح، ولكن للأسف، يتجاهلها الكثير من الناس دائمًا. عدم ارتداء أحزمة الأمان هو السبب الثالث الرئيسي للوفيات على الطرق، بعد السرعة والقيادة في حالة سكر. بالإضافة إلى ذلك، لدى العديد من السائقين أيضًا سوء فهم حول دور أحزمة الأمان، معتقدين أن ارتداء أحزمة الأمان فعال جدًا عندما تكون السرعة عالية؛ وليست هناك حاجة لاستخدام أحزمة الأمان عندما تكون السرعة منخفضة. في الواقع، عندما تقود السيارة بسرعة أبطأ، إذا حدث اصطدام أو فرملة طارئة، على الرغم من أن قوة القصور الذاتي المتولدة صغيرة نسبيًا، إلا أنها لا تزال كافية لجعل السائق والركاب غير قادرين على التحكم في أجسامهم والاصطدام بالأجزاء الصلبة من السيارة مثل عجلة القيادة والزجاج الأمامي، مما يتسبب في تلف الجسم.
على الرغم من أن أحزمة الأمان يمكن أن تقلل وتحمي من درجة الإصابة والوفيات للسائقين والركاب في حوادث المرور مثل اصطدامات السيارات، إلا أنه يجب استخدامها بشكل صحيح، وإلا فسيتم تقليل دورها بشكل كبير. أولاً، تحقق من الحالة الفنية لحزام الأمان بانتظام. إذا كان هناك أي ضرر، فاستبدله على الفور. ثانيًا، لاستخدامه بشكل صحيح، يجب ربط حزام الأمان ثلاثي النقاط للخصر بالورك قدر الإمكان، وليس بالخصر، ويجب ألا يتم وضع حزام الكتف تحت الذراع، ولكن يجب أن يميل عبر الصدر. لا يمكن استخدامه إلا من قبل شخص واحد، ويُمنع من استخدامه مع شخصين. لا تقم بلف حزام الأمان عند استخدامه. ثالثًا، عند استخدام حزام الأمان، لا تدعه يضغط على الأشياء الصلبة والهشة، مثل الهواتف المحمولة والنظارات والأقلام وما إلى ذلك في جيبك. رابعًا، لا تدع مسند الظهر يميل كثيرًا، وإلا فإنه سيتسبب في عدم تمدد حزام الأمان أو انكماشه بشكل طبيعي، مما يؤثر على تأثير الاستخدام. يجب ربط مشبك حزام الأمان لمنعه من السقوط عند تعرضه لقوة خارجية وعدم القدرة على لعب دور وقائي.
من أجل سلامة حياتك وسعادة عائلتك، سواء على الطرق الحضرية أو الطرق السريعة أو الطرق منخفضة الدرجة، سواء كنت سائقًا أو راكبًا، يجب عليك ربط حزام الأمان وفقًا للوائح.
----------من الصين الجديدة
