सीट बेल्ट कार टकराव के दौरान ड्राइवरों और यात्रियों की सुरक्षा के लिए उपयोग किए जाने वाले बुनियादी सुरक्षा उपकरण हैं।वे सबसे पहले घोड़ों से खींची जाने वाली गाड़ियों पर दिखाई दिए और यात्रियों को गाड़ियों से गिरने से रोकने के लिए इस्तेमाल किए गए20 मई, 1902 को, न्यूयॉर्क में एक कार रेस में, एक रेसर ने अपने और अपने साथियों को अपनी सीटों पर कई बेल्टों से बांध लिया ताकि उन्हें उच्च गति से कार से बाहर फेंकने से रोका जा सके।वे जिस कार से जा रहे थे, वह गलती से दर्शकों में टकरा गई।, दो लोगों को मार डाला और दर्जनों लोगों को घायल कर दिया, लेकिन इन रेसर्स बेल्ट की वजह से जीवित रहे। ये बेल्ट कार सीट बेल्ट का प्रोटोटाइप बन गए। जब वे पहली बार कारों में इस्तेमाल किया गया था,उन्होंने उपयोगकर्ताओं के जीवन को बचाया.
1959 में, वोल्वो के इंजीनियर निल्स बोहलिन ने आधुनिक तीन-बिंदु सीट बेल्ट का आविष्कार किया और दुनिया को मुफ्त में पेटेंट प्रदान किया।जनरल मोटर्स ने बुइक कारों पर सुरक्षा बेल्ट को मानक बनाने में अग्रणी भूमिका निभाईजैसे-जैसे सीट बेल्ट से अधिक से अधिक लोगों की जान बचती गई, लोगों को धीरे-धीरे सीट बेल्ट की महत्वपूर्ण भूमिका का एहसास हुआ।और दुनिया भर के देशों ने सीट बेल्ट लगाने और उपयोग करने के लिए कानून पारित किया. सीट बेल्ट की शुरूआत के बाद से, दुनिया भर में 1 बिलियन से अधिक कारों में 10 मिलियन किलोमीटर की सीट बेल्ट लगाई गई हैं,जो पृथ्वी के भूमध्य रेखा के चारों ओर 250 बार घूमने के लिए पर्याप्त लंबा हैपिछले 40 वर्षों में सीट बेल्ट से अनगिनत लोगों की जान बच गई है, जिससे यह साबित होता है कि सीट बेल्ट "जीवन सुरक्षा रस्सी" की भूमिका निभाता है।
Tests by international research institutions show that the impact force of a car hitting a wall at a speed of 50 kilometers per hour is equivalent to falling from a height of 10 meters (about the height of a 3-story roof) to a concrete floor. जब एक कार 50 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से टकराती है, तो 50 किलोग्राम वजन वाले व्यक्ति पर पूर्ण फ्रंटल प्रभाव का प्रभाव बल 1.5 टन तक पहुंच जाएगा;एक चार वर्षीय बच्चे पर कार्य करने वाली आगे की प्रभाव ऊर्जा जो न तो सीट बेल्ट पहनती है और न ही बाल सीट का उपयोग करती है, वह बच्चे के वजन का 30 गुना है।यह दर्शाता है कि जब एक उच्च गति कार दुर्घटनाग्रस्त या आपातकालीन में ब्रेक, यह एक विशाल जड़ता बल उत्पन्न होगा,जो चालक और यात्रियों को स्टीयरिंग व्हील जैसी वस्तुओं से टकराने का कारण बन सकता है, फ्रंट शीट, सीट रिप्लेस, दरवाजे, आदि कार में, और यहां तक कि ड्राइवर और यात्रियों को सीट से बाहर या कार से बाहर फेंक देते हैं।सुरक्षा बेल्ट का ढक्कन प्रभाव बड़ी मात्रा में प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित कर सकता है, विशाल जड़ता बल को भंग कर देता है, और चालक और यात्रियों को सीट पर मजबूती से बांधता है ताकि शरीर को कार में कठिन वस्तुओं से टकराने या कार से बाहर फेंकने से रोका जा सके।
कार की सीट बेल्ट का कार्य यह है कि जब वाहन टकराता है या आपातकालीन ब्रेकिंग का उपयोग किया जाता है, तो प्रीटेंशन डिवाइस पहनने पर ढीली सीट बेल्ट को तुरंत कस लेगा,और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए सीट पर यात्री को मजबूती से बांधेंएक बार जब सीट बेल्ट की कसने की ताकत एक निश्चित सीमा से अधिक हो जाती है, तो फोर्स लिमिटिंग डिवाइस सीट बेल्ट को उचित रूप से आराम देगा ताकि छाती की ताकत स्थिर रहे।
कार की सीट बेल्ट एक प्रभावी सुरक्षा सुरक्षा उपकरण है, जिसे "जीवन बेल्ट" के रूप में जाना जाता है,जो यातायात दुर्घटनाओं में लोगों को घायल होने से रोक सकता है या दुर्घटना की स्थिति में चोट की डिग्री को कम कर सकता हैसीट बेल्ट पहनने वाले ड्राइवर और यात्रियों के पास सीट बेल्ट न पहनने वालों की तुलना में दुर्घटना में जीवित रहने की संभावना दोगुनी होती है और इससे चोट लगने की संभावना 50% तक कम हो सकती है।विदेशी आंकड़ों के अनुसार, सीट बेल्ट नहीं पहनने वाले ड्राइवरों की दुर्घटना मृत्यु दर सीट बेल्ट पहनने वालों की तुलना में लगभग 37.7 गुना है;सीट बेल्ट नहीं पहनने वाले सामने की सीट के यात्रियों की दुर्घटना मृत्यु दर लगभग 10 हैसीट बेल्ट पहनने वालों की तुलना में.6 गुना अधिक; सीट बेल्ट नहीं पहनने वाले पीछे की सीट के यात्रियों की दुर्घटना मृत्यु दर सीट बेल्ट पहनने वालों की तुलना में लगभग 3.1 गुना अधिक है।बाल सुरक्षा सीटों का उपयोग न करने से होने वाली मृत्यु दर और गंभीर चोटों की दर लगभग 2 है।कार सुरक्षा बेल्ट न केवल सड़क दुर्घटनाओं में हताहतों को प्रभावी ढंग से कम कर सकते हैं, बल्कि सही ड्राइविंग मुद्रा सुनिश्चित कर सकते हैं और चालक की थकान को कम कर सकते हैं।
कार की टक्कर के बाद ड्राइवरों और यात्रियों को होने वाली सबसे आम चोटें सिर, सीने, पेट और ऊपरी अंगों के फ्रैक्चर या चोटें होती हैं।दुर्घटना के मामले में चालक और यात्रियों के लिए चोटों की संख्या अपेक्षाकृत कम हो जाएगी।आंकड़ों के अनुसार, कमर और कंधे की सीट बेल्ट का उपयोग मौतों और गंभीर चोटों की संख्या को लगभग 40% से 50% तक कम कर सकता है।सीट बेल्ट का उपयोग सिर और चेहरे की चोट की दर को लगभग 60% तक कम कर सकता है. The possibility of people who do not use seat belts being ejected from the car after a collision and the time they spend in the hospital for treatment after being injured are 10 times higher and 2 to 4 times higher than those who use seat beltsअभ्यास ने साबित कर दिया है कि सीट बेल्ट का उपयोग एक प्रभावी, सुविधाजनक और किफायती सुरक्षा उपाय है।
कार सुरक्षा बेल्ट जीवन की रक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं, लेकिन दुर्भाग्य से, कई लोग हमेशा उन्हें अनदेखा करते हैं। सुरक्षा बेल्ट नहीं पहनना सड़क यातायात की मौतों का तीसरा प्रमुख कारण है,केवल तेज रफ्तार और नशे में गाड़ी चलाने के बादइसके अलावा कई ड्राइवरों को सीट बेल्ट की भूमिका के बारे में भी गलतफहमी है, उनका मानना है कि उच्च गति पर सीट बेल्ट पहनना बहुत प्रभावी है;और कम गति पर सीट बेल्ट लगाने की आवश्यकता नहीं हैवास्तव में जब कार धीमी गति से चल रही होती है, यदि टक्कर या आपातकालीन ब्रेक लग जाता है, हालांकि उत्पन्न जड़ता बल अपेक्षाकृत छोटा होता है,यह अभी भी ड्राइवर और यात्रियों को अपने शरीर को नियंत्रित करने में असमर्थ बनाने और स्टीयरिंग व्हील और विंडशील्ड जैसे कार के कठिन भागों से टकराने के लिए पर्याप्त है, जिससे शरीर को नुकसान होता है।
हालांकि सीट बेल्ट वाहन दुर्घटनाओं जैसे कार टकराव में चालक और यात्रियों की चोटों और हताहतों की डिग्री को कम कर सकते हैं और उनकी रक्षा कर सकते हैं, लेकिन उनका सही तरीके से उपयोग किया जाना चाहिए,अन्यथा उनकी भूमिका बहुत कम हो जाएगी।. सबसे पहले, नियमित रूप से सुरक्षा बेल्ट की तकनीकी स्थिति की जांच करें. यदि कोई क्षति होती है, तो इसे तुरंत बदलें. दूसरा, इसे सही तरीके से उपयोग करने के लिए,कमर के तीन बिंदु वाले सीट बेल्ट को यथासंभव कूल्हे पर बांधा जाना चाहिए, कमर के लिए नहीं, और कंधे की सीट बेल्ट को हाथ के नीचे नहीं रखा जाना चाहिए, लेकिन सीने के पार तिरछा होना चाहिए। यह केवल एक व्यक्ति द्वारा इस्तेमाल किया जा सकता है,और इसे दो लोगों के साथ उपयोग करना सख्ती से प्रतिबंधित है. उपयोग करते समय सीट बेल्ट को न घुमाएं. तीसरा, सीट बेल्ट का उपयोग करते समय, इसे अपनी जेब में कठिन और नाजुक वस्तुओं जैसे मोबाइल फोन, चश्मा, कलम आदि पर दबाने न दें. चौथा,पीठ की सीट को बहुत अधिक झुकाव न दें, अन्यथा यह सुरक्षा बेल्ट को सामान्य रूप से खिंचाव या सिकुड़ने का कारण नहीं बनेगा, जो उपयोग प्रभाव को प्रभावित करेगा।सुरक्षा बेल्ट का बंधन ऐसा बांधा जाना चाहिए कि बाहरी बल के संपर्क में आने पर यह गिरने से रोके और सुरक्षा कार्य करने में विफल रहे।.
अपने जीवन की सुरक्षा और परिवार की खुशी के लिए, चाहे शहरी सड़कों पर हो, राजमार्गों पर हो, या कम ग्रेड की सड़कों पर, चाहे ड्राइवरों या यात्रियों के लिए, आपको नियमों के अनुसार अपनी सीट बेल्ट बांधनी होगी।
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