Emniyet kemerlerinin geliştirilmesi

Emniyet kemerleri, araba çarpışmaları sırasında sürücü ve yolcuları korumak için kullanılan temel koruyucu cihazlardır.İlk olarak atların çektiği vagonlarda ortaya çıktı ve yolcuların vagondan düşmesini önlemek için kullanıldı20 Mayıs 1902'de, New York'ta bir araba yarışında, bir yarışçı kendini ve arkadaşlarını yüksek hızda atılmamak için koltuklarına birkaç kemerle bağladı.Arabayı seyircilere çarptılar.Bu kemerler, ilk kez arabalarda kullanıldığında, bu kemerler, arabanın emniyet kemerlerinin prototipleri haline geldi.Kullanıcıların hayatını kurtardılar..

1959'da Volvo mühendisi Nils Bohlin, modern üç noktalı emniyet kemerini icat etti ve patentini dünyaya ücretsiz olarak verdi.General Motors, Buick arabalarında emniyet kemerlerini standart hale getirmekte öncü oldu.Emniyet kemerleri gittikçe daha fazla hayat kurtarırken, insanlar yavaş yavaş emniyet kemerlerinin önemli rolünü fark ettiler.ve dünyanın dört bir yanındaki ülkeler emniyet kemerlerinin yerleştirilmesini ve kullanılmasını zorunlu kılan yasalar çıkardı.Emniyet kemerleri tanıtıldığından bu yana, 10 milyon kilometrelik emniyet kemerleri dünya çapında 1 milyardan fazla arabaya monte edildi.Dünya'nın ekvatörünü 250 kez çevrelemek için yeterli uzunlukta.Geçtiğimiz 40 yılda, emniyet kemerleri sayesinde sayısız hayat kurtarıldı ve emniyet kemerlerinin "hayat koruma halatları" olarak rolünü kanıtladı.

Tests by international research institutions show that the impact force of a car hitting a wall at a speed of 50 kilometers per hour is equivalent to falling from a height of 10 meters (about the height of a 3-story roof) to a concrete floor. Saatte 50 kilometre hızla bir araba çarpıştığında, 50 kilogram ağırlığında bir kişiye tam bir ön çarpışmanın çarpma kuvveti 1,5 tona ulaşacaktır;Emniyet kemeri takmayan veya çocuk koltuğu kullanmayan dört yaşındaki bir çocuğa hareket eden ileri darbe enerjisi, çocuğun ağırlığının 30 katıdır.Bu gösteriyor ki, yüksek hızlı bir araba çarpıştığında ya da acil bir durumda frenlendiğinde, büyük bir eylemsizlik kuvveti oluşturur.Sürücünün ve yolcuların direksiyon gibi nesnelere çarpmasına neden olabilir., ön cam, koltuk arkaları, kapılar vb. aracın içinde, hatta sürücüyü ve yolcuları koltuktan veya aracın dışına atmak.Emniyet kemerinin yumuşatma etkisi, büyük miktarda çarpma enerjisini emer., devasa inersi kuvvetini çözüyor ve sürücüyü ve yolcuları koltuğa sıkıca bağlayarak vücudun aracın içindeki sert nesnelere çarpmasını veya dışarı atılmasını engelliyor.

Otomobil emniyet kemerinin işlevi, aracın çarpması veya acil frenleme kullanılması durumunda, önceden germe cihazının giydiğinde gevşek emniyet kemerini anında sıkmasıdır.ve kazaları önlemek için yolcuyu koltuğa sıkıca bağlayın.Emniyet kemerinin sıkıştırma kuvveti belirli bir sınırı aştığında, kuvvet sınırlayıcı cihaz, göğüs kuvvetini istikrarlı tutmak için emniyet kemerini uygun şekilde gevşetecektir.

Otomobil emniyet kemeri, "kurtulma kemeri" olarak bilinen etkili bir güvenlik koruma cihazıdır.İnsanların trafik kazalarında yaralanmasını önleyebilecek veya bir kaza durumunda yaralanma derecesini azaltabilecekEmniyet kemeri takmış sürücü ve yolcuların, emniyet kemeri takmayanlara göre bir kazada hayatta kalma şansı iki kat daha fazladır ve yaralanma olasılığını da %50 azaltabilir.Yabancı istatistiklere göre, emniyet kemeri takmayan sürücülerin kaza ölüm oranı emniyet kemeri takanların yaklaşık 37,7 katı;Emniyet kemeri takmayan ön koltuk yolcularının kaza ölüm oranı yaklaşık 10'dur.Emniyet kemerleri takanların yaklaşık 6,6 katı; emniyet kemerleri takmayan arka koltuk yolcularının kaza ölüm oranı emniyet kemerleri takanların yaklaşık 3,1 katıdır.Çocuk emniyet koltuklarını kullanmamanın ölüm oranı ve ciddi yaralanma oranı yaklaşık 2Otomobil emniyet kemerleri sadece trafik kazalarındaki kayıpları etkili bir şekilde azaltmakla kalmaz aynı zamanda doğru sürüş duruşunu da sağlar ve sürücü yorgunluğunu azaltır.

Araç çarpışmasından sonra sürücü ve yolcuların en sık gördüğü yaralanma, kafa, göğüs, karın ve üst uzuvların kırılması veya çürüklenmesidir.Bir kaza durumunda sürücü ve yolcuların yaralanma oranı nispeten azalır.Verilere göre, bel ve omuz emniyet kemerlerinin kullanılması ölüm ve ciddi yaralanma sayısını yaklaşık %40 ila %50 oranında azaltabilir.Emniyet kemerlerinin kullanılması baş ve yüz yaralanma oranını yaklaşık %60 azaltabilir. The possibility of people who do not use seat belts being ejected from the car after a collision and the time they spend in the hospital for treatment after being injured are 10 times higher and 2 to 4 times higher than those who use seat beltsUygulama emniyet kemerlerinin kullanımı etkili, uygun ve ekonomik bir güvenlik önlemi olduğunu kanıtladı.

Araba emniyet kemerleri hayatları korumak için çok önemlidir, ama ne yazık ki birçok insan onları her zaman görmezden gelir.Hız ve sarhoşluktan sonra ikinci sırada.Ayrıca, birçok sürücü emniyet kemerlerinin rolü hakkında yanlış anlamalara sahiptir ve emniyet kemerinin yüksek hızda kullanıldığında çok etkili olduğuna inanır;ve düşük hızda emniyet kemerleri kullanmak için gerek yokAslında, bir araba daha yavaş bir hızda sürdüğünde, bir çarpışma veya acil fren oluştuğunda, üretilen eylemsizlik kuvveti nispeten küçük olsa da,Sürücünün ve yolcuların vücutlarını kontrol edemeyecekleri ve direksiyon ve ön cam gibi aracın sert parçalarıyla çarpışacakları hala yeterlidir., vücuda zarar verir.

Emniyet kemerleri, araba çarpışmaları gibi trafik kazalarında sürücülerin ve yolcuların yaralanma ve kayıp derecesini azaltabilir ve koruyabilir, ancak doğru şekilde kullanılmalıdır.Aksi takdirde onların rolü büyük ölçüde azalır.1. Güvenlik kemerinin teknik durumunu düzenli olarak kontrol edin. Eğer herhangi bir hasar varsa, hemen değiştirin.Üç noktalı bel emniyet kemeri mümkün olduğunca kalça bağlı olmalıdır, beline değil ve omuz emniyet kemeri kolun altına yerleştirilmemelidir, ancak göğsün üzerine eğilmelidir.Ve iki kişiyle kullanmak kesinlikle yasaktır.. Emniyet kemerini kullanırken bükmeyin. Üçüncü olarak, emniyet kemerini kullanırken, cepten cep telefonları, gözlükler, kalemler vb. gibi sert ve kırılgan nesnelere basmasına izin vermeyin.Koltuk arka koltuğunun çok eğilmesine izin vermeyin, aksi takdirde emniyet kemerinin normal şekilde gerilmemesine veya küçülmemesine neden olur ve kullanım etkisini etkiler.Emniyet kemerinin kelepçesi, dış kuvvete maruz kaldığında düşmesini ve koruyucu rolü yerine getirmemesini önlemek için bağlanmalıdır..

Yaşam güvenliğiniz ve aile mutluluğunuz için, ister şehir yollarında, ister otoyollarda, isterse de düşük kaliteli yollarda, ister sürücüler, ister yolcular olsun, emrolere uygun olarak emniyet kemerinizi bağlamanız gerekir.

---------- Çin Yeni