Entwicklung der Sicherheitsgurte

Die Entwicklung und Bedeutung von Autositzgurten

Die Sicherheitsgurte sind grundlegende Schutzvorrichtungen, mit denen Fahrer und Beifahrer bei Kollisionen geschützt werden.Sie erschienen zuerst auf Pferdekutschen, um zu verhindern, dass Passagiere aus den Kutschen fielenAm 20. Mai 1902 fesselte sich ein Rennfahrer bei einem Rennen in New York und seinen Mitfahrern mit mehreren Gürteln an ihre Sitze, um zu verhindern, dass er mit hoher Geschwindigkeit aus dem Auto geworfen wurde.Das Auto, mit dem sie fuhren, ist versehentlich in das Publikum gefahren.Diese Gürtel wurden zum Prototypen von Autositzgurten. Als sie zum ersten Mal in Autos verwendet wurden, wurden sie in den letzten Jahren in den USA eingeführt.Sie retteten das Leben von Nutzern..

1959 erfand der Volvo-Ingenieur Nils Bohlin den modernen Dreipunkt-Sicherheitsgurt und gab das Patent der Welt kostenlos.General Motors war führend bei der Herstellung von Sicherheitsgurten für Buick-FahrzeugeDa Sicherheitsgurte immer mehr Leben retteten, erkannten die Menschen allmählich die wichtige Rolle der Sicherheitsgurte.und Länder auf der ganzen Welt haben Gesetze verabschiedet, die die Anbringung und Verwendung von Sicherheitsgurten zwingend vorschreiben.Seit der Einführung der Sicherheitsgurte wurden 10 Millionen Kilometer an Sicherheitsgurten in mehr als 1 Milliarde Autos auf der ganzen Welt installiert.Das ist lang genug, um den Äquator der Erde 250 Mal zu umrunden.In den vergangenen 40 Jahren wurden unzählige Leben durch Sicherheitsgurte gerettet, was die Rolle der Sicherheitsgurte als "Lebensschutzseile" beweist.

Tests by international research institutions show that the impact force of a car hitting a wall at a speed of 50 kilometers per hour is equivalent to falling from a height of 10 meters (about the height of a 3-story roof) to a concrete floor. Wenn ein Auto mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h kollidiert, erreicht die Aufprallkraft eines vollständigen Frontalstoßes auf eine Person mit einem Gewicht von 50 kg 1,5 Tonnen;die auf ein vierjähriges Kind, das weder einen Sicherheitsgurt anlegt noch einen Kindersitz benutzt, wirkende Vorwärtsschlagenergie beträgt das 30-fache des Gewichts des KindesDas zeigt, dass ein Auto mit hoher Geschwindigkeit, wenn es kollidiert oder in einem Notfall bremst, eine riesige Trägheitskraft erzeugt.die den Fahrer und die Beifahrer mit Gegenständen wie dem Lenkrad zusammenstoßen können, Windschutzscheibe, Rückenlehnen, Türen usw. im Auto und sogar den Fahrer und die Passagiere aus dem Sitz oder aus dem Auto werfen.Der Dämpfungseffekt des Sicherheitsgurtes kann eine große Menge Schlagenergie absorbieren, löst die enorme Trägheitskraft auf und bindet Fahrer und Beifahrer fest an den Sitz, um zu verhindern, dass der Körper mit harten Gegenständen im Auto kollidiert oder aus dem Auto geworfen wird.

Die Funktion des Autositzgurtes besteht darin, dass die Vorspannvorrichtung, sobald das Fahrzeug kollidiert oder die Notbremse eingesetzt wird, den losen Sicherheitsgurt beim Tragen sofort zieht.und den Fahrgast fest an den Sitz binden, um Unfälle zu verhindernSobald die Zugkraft des Sicherheitsgurtes eine bestimmte Grenze überschreitet, wird die Kraftbegrenzungsvorrichtung den Sicherheitsgurt entsprechend lockern, um die Brustkraft stabil zu halten.

Der Autositzgurt ist ein wirksames Sicherheitsschutzmittel, das als "Rettungsgurt" bezeichnet wird.die Verletzungen bei Verkehrsunfällen verhindern oder den Verletzungsgrad bei Unfällen verringern können. Der Fahrer und die Beifahrer, die einen Sicherheitsgurt tragen, haben die doppelte Chance, einen Unfall zu überleben als diejenigen, die keinen Sicherheitsgurt tragen, und können auch die Verletzungsgefahr um 50% reduzieren.Nach ausländischen Statistiken, die Unfallsterblichkeitsrate von Fahrern, die keinen Sicherheitsgurt tragen, ist etwa 37,7 mal höher als bei Fahrern, die einen Sicherheitsgurt tragen;Die Unfallsterblichkeitsrate von Fahrgästen ohne Sicherheitsgurt liegt bei etwa 10.6 mal höher als bei Personen, die Sicherheitsgurte tragen; die Unfallsterblichkeitsrate der Rücksitzpassagiere, die keine Sicherheitsgurte tragen, beträgt etwa 3,1 mal höher als bei Personen, die Sicherheitsgurte tragen.Die Sterberate und die Schwerverletzungsrate, die durch die Nichtbenutzung von Kindersitzern entstehen, beträgt etwa 2Autositzgurte können nicht nur die Zahl der Unfallopfer reduzieren, sondern auch die richtige Fahrhaltung gewährleisten und die Müdigkeit des Fahrers verringern.

Bei einem Autounfall sind die häufigsten Verletzungen von Fahrern und Beifahrern Frakturen oder Prellungen am Kopf, an Brust, Bauch und oberen Gliedmaßen.die Verletzungen von Fahrern und Fahrgästen werden im Unfall relativ gering.Nach Daten kann die Verwendung von Taillen- und Schultergurten die Zahl der Todesfälle und schweren Verletzungen um etwa 40% bis 50% reduzieren.Die Verwendung von Sicherheitsgurten kann die Zahl der Kopf- und Gesichtsverletzungen um etwa 60% reduzieren. The possibility of people who do not use seat belts being ejected from the car after a collision and the time they spend in the hospital for treatment after being injured are 10 times higher and 2 to 4 times higher than those who use seat beltsIn der Praxis hat sich gezeigt, daß die Verwendung von Sicherheitsgurten eine wirksame, bequeme und wirtschaftliche Sicherheitsmaßnahme darstellt.

Die Sicherheitsgurte sind so wichtig, um Leben zu schützen, aber leider ignorieren viele Menschen sie immer.Zweitgrößter als Übertrieb und Trunkenheit. außerdem haben viele Fahrer auch Missverständnisse über die Rolle der Sicherheitsgurte, da sie glauben, dass das Tragen von Sicherheitsgurten bei hoher Geschwindigkeit sehr effektiv ist;und es ist nicht notwendig, Sicherheitsgurte zu verwenden, wenn die Geschwindigkeit niedrig istIn der Tat, wenn ein Auto mit einer langsameren Geschwindigkeit fährt, wenn eine Kollision oder Notbremsung auftritt, obwohl die erzeugte Trägheitskraft relativ gering ist, wird die Trägheitskraft, die bei einer Kollision oder einer Notbremsung erzeugt wird, durch die Kraft der Trägheit verringert.Es reicht immer noch aus, um den Fahrer und die Beifahrer unfähig zu machen, ihren Körper zu kontrollieren und mit den harten Teilen des Autos wie dem Lenkrad und der Windschutzscheibe zu kollidieren., die Schäden am Körper verursachen.

Die Sicherheitsgurte können zwar den Verletzungsgrad und die Verletzungen von Fahrern und Beifahrern bei Verkehrsunfällen wie Autounfällen verringern und schützen, müssen jedoch korrekt verwendet werden -Andernfalls wird ihre Rolle stark reduziert.Hier sind einige Richtlinien für die korrekte Verwendung:

• Zuerst überprüfen Sie regelmäßig den technischen Zustand des Sicherheitsgurtes.
• Zweitens sollte der Dreipunkt-Gürtel, um ihn richtig zu benutzen, so weit wie möglich an der Hüfte, nicht an der Taille, gebunden sein, und der Schultergürtel sollte nicht unter den Arm gelegt werden.aber sollte über die Brust geneigt sein. Es darf nur von einer Person benutzt werden und es ist strengstens verboten, es mit zwei Personen zu benutzen.
• Drittens: Wenn Sie den Sicherheitsgurt verwenden, dürfen Sie ihn nicht auf harte und zerbrechliche Gegenstände wie Handys, Brillen, Stifte usw. in der Tasche drücken.
• Viertens darf die Rückenlehne nicht zu stark geneigt werden, da dadurch der Sicherheitsgurt sich nicht normal dehnen oder schrumpfen kann, was sich auf den Gebrauchseffekt auswirkt.
• Fünftens muss die Schnalle des Sicherheitsgurtes so befestigt sein, daß sie nicht abfällt, wenn sie einer äußeren Kraft ausgesetzt ist und keine Schutzfunktion mehr ausübt.

Für die Sicherheit Ihres Lebens und das Glück Ihrer Familie, ob auf Stadtstraßen, auf Autobahnen oder auf schlechten Straßen, ob Fahrer oder Passagiere, müssen Sie Ihren Sicherheitsgurt nach den Vorschriften befestigen.

---------- aus China New