আসন বেল্টের উদ্ভব

সিট বেল্ট হল গাড়ি সংঘর্ষের সময় চালক এবং যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত মৌলিক সুরক্ষা যন্ত্র।যাত্রীদের গাড়ি থেকে পড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য তারা প্রথমে ঘোড়াগুলির গাড়িগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল এবং তাদের ব্যবহার করা হয়েছিল১৯০২ সালের ২০ মে নিউইয়র্কের একটি গাড়ি দৌড়ের সময়, একজন দৌড়বিদ নিজেকে এবং তার সঙ্গীদের বেশ কয়েকটি বেল্ট দিয়ে তাদের আসনের কাছে বেঁধে রেখেছিল যাতে তারা উচ্চ গতিতে গাড়ি থেকে ফেলে দেওয়া না হয়।তারা যে গাড়িটি চালাচ্ছিলেন তা দুর্ঘটনাক্রমে দর্শকদের সাথে সংঘর্ষ করেছিলএই বেল্টগুলো গাড়ির সিট বেল্টের প্রোটোটাইপ হয়ে উঠেছিল। যখন সেগুলো প্রথমবার গাড়িতে ব্যবহার করা হয়, তখন এই বেল্টগুলোকে অনেকটা নতুন করে তৈরি করা হয়েছিল।তারা ব্যবহারকারীদের জীবন বাঁচিয়েছে.

১৯৫৯ সালে, ভলভো ইঞ্জিনিয়ার নিলস বোহলিন আধুনিক তিন পয়েন্টের সিট বেল্ট আবিষ্কার করেন এবং বিশ্বের জন্য বিনামূল্যে পেটেন্ট প্রদান করেন।জেনারেল মটরস বুইক গাড়িতে সিট বেল্ট স্ট্যান্ডার্ড করার ক্ষেত্রে নেতৃত্ব নেয়সিট বেল্টের সাহায্যে আরো বেশি মানুষের জীবন বাঁচানো হয়।এবং বিশ্বজুড়ে দেশগুলি নিরাপত্তা বেল্ট লাগানো এবং ব্যবহার বাধ্যতামূলক করার জন্য আইন পাস করেছেসিকিউরিটি বেল্ট চালু হওয়ার পর থেকে বিশ্বজুড়ে ১ বিলিয়নেরও বেশি গাড়িতে ১০ মিলিয়ন কিলোমিটার সিকিউরিটি বেল্ট লাগানো হয়েছে।যা পৃথিবীর ইকুয়েটরের চারপাশে ২৫০ বার ঘুরতে যথেষ্ট দীর্ঘগত ৪০ বছরে সিট বেল্টের সাহায্যে অসংখ্য মানুষের জীবন রক্ষা করা হয়েছে, যা প্রমাণ করে যে সিট বেল্টগুলি "জীবনের সুরক্ষার দড়ি" হিসেবে কাজ করে।

Tests by international research institutions show that the impact force of a car hitting a wall at a speed of 50 kilometers per hour is equivalent to falling from a height of 10 meters (about the height of a 3-story roof) to a concrete floor. যখন একটি গাড়ি 50 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিতে সংঘর্ষ করে, তখন 50 কিলোগ্রাম ওজনের একজন ব্যক্তির উপর পূর্ণ সামনের আঘাতের প্রভাব শক্তি 1.5 টন পৌঁছে যাবে;যে চার বছরের শিশুটি সিট বেল্ট বা সিট ব্যবহার করে না তার উপর প্রভাব ফেলার শক্তি শিশুর ওজনের ৩০ গুণ।এটি দেখায় যে যখন একটি উচ্চ গতির গাড়ি সংঘর্ষ বা জরুরী অবস্থায় ব্রেক, এটি একটি বিশাল ইনার্শিয়াল বল উৎপন্ন হবে,যা চালক এবং যাত্রীদের স্টিয়ারিং হুইল এর মতো বস্তুর সাথে সংঘর্ষ করতে পারেগাড়ির ভিতরে, গাড়ি চালক এবং যাত্রীদের সিট থেকে বা গাড়ি থেকে ফেলে দিতে পারে।সিট বেল্টের মোচিং এফেক্ট বড় পরিমাণে ইমপ্যাক্ট এনার্জি শোষণ করতে পারে, বিশাল ইনার্শিয়াল ফোর্স দ্রবীভূত করে, এবং শক্তভাবে ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সিটে আবদ্ধ করে গাড়ির ভিতরে কঠিন বস্তুর সাথে শরীরের সংঘর্ষ বা গাড়ির বাইরে নিক্ষেপ করা থেকে রক্ষা করে।

গাড়ির সিট বেল্টের কাজ হল যে একবার গাড়িটি ধাক্কা খায় বা জরুরি ব্রেকিং ব্যবহার করা হয়, প্রাক-টেনশন ডিভাইসটি অবিলম্বে পরা অবস্থায় মুক্ত সিট বেল্টটি টানবে,এবং দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য আসন থেকে যাত্রী দৃঢ়ভাবে আবদ্ধযখন সিট বেল্টের টানার শক্তি একটি নির্দিষ্ট সীমা অতিক্রম করে, তখন ফোর্স লিমিটিং ডিভাইসটি সিট বেল্টকে যথাযথভাবে শিথিল করবে যাতে বুকের শক্তি স্থিতিশীল থাকে।

গাড়ির সিট বেল্ট একটি কার্যকর নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইস, যা "লাইফ বেল্ট" নামে পরিচিত,যা ট্রাফিক দুর্ঘটনায় মানুষের আহত হওয়া বা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে আঘাতের মাত্রা কমাতে পারে. সিট বেল্ট ব্যবহারকারী ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সিট বেল্ট না ব্যবহারকারীদের তুলনায় দুর্ঘটনায় বেঁচে থাকার সম্ভাবনা দ্বিগুণ এবং তারা আহত হওয়ার সম্ভাবনাও ৫০% হ্রাস করতে পারে।বিদেশী পরিসংখ্যান অনুযায়ী, সিট বেল্ট না পরা চালকদের দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হার সিট বেল্ট পরা চালকদের তুলনায় প্রায় ৩৭.৭ গুণ বেশি।সিট বেল্ট না পরে সামনের সিটের যাত্রীদের দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হার প্রায় ১০সিট বেল্ট ব্যবহারকারীদের তুলনায়.6 গুণ বেশি; সিট বেল্ট ব্যবহারকারীদের তুলনায় সিট বেল্ট ব্যবহার না করে পিছনের সিটে থাকা যাত্রীদের দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হার প্রায় 3.1 গুণ বেশি।শিশু নিরাপত্তা আসন ব্যবহার না করার কারণে মৃত্যুর হার এবং গুরুতর আঘাতের হার প্রায় ২%।শিশু নিরাপত্তা সীট ব্যবহারের তুলনায়.5 গুণ বেশি। গাড়ির সিট বেল্টগুলি কেবল ট্রাফিক দুর্ঘটনায় হতাহতের সংখ্যা কার্যকরভাবে হ্রাস করতে পারে না, তবে সঠিক ড্রাইভিং পোজও নিশ্চিত করতে পারে এবং চালকের ক্লান্তি হ্রাস করতে পারে।

গাড়ি ধাক্কা দেওয়ার পর চালক এবং যাত্রীদের সবচেয়ে সাধারণ আঘাত হচ্ছে মাথা, বুক, পেট এবং উপরের অঙ্গ-প্রত্যঙ্গের ভাঙ্গন বা ব্রুন।দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে চালক ও যাত্রীদের আঘাতের পরিমাণ তুলনামূলকভাবে কম হবে।তথ্য অনুসারে, কোমর এবং কাঁধের সিট বেল্ট ব্যবহার করে মৃত্যুর সংখ্যা এবং গুরুতর আহতদের সংখ্যা প্রায় ৪০ থেকে ৫০ শতাংশ হ্রাস করতে পারে।সিট বেল্ট ব্যবহার করে মাথা এবং মুখের আঘাতের হার প্রায় ৬০% হ্রাস করা যায়. The possibility of people who do not use seat belts being ejected from the car after a collision and the time they spend in the hospital for treatment after being injured are 10 times higher and 2 to 4 times higher than those who use seat beltsপ্র্যাকটিস প্রমাণ করেছে যে সিট বেল্ট ব্যবহার একটি কার্যকর, সুবিধাজনক এবং অর্থনৈতিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা।

গাড়ির সিট বেল্ট জীবন রক্ষার জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, অনেক মানুষ সবসময় তাদের উপেক্ষা করে। সিট বেল্ট না পরা সড়ক ট্রাফিক মৃত্যুর তৃতীয় প্রধান কারণ।শুধুমাত্র দ্রুতগতির গাড়ি চালানো এবং মাতাল গাড়ি চালানোর পরেই দ্বিতীয় স্থানে রয়েছেএছাড়াও, অনেক চালকের সিট বেল্টের ভূমিকা সম্পর্কেও ভুল ধারণা রয়েছে, তারা বিশ্বাস করে যে উচ্চ গতিতে সিট বেল্ট পরা খুব কার্যকর;এবং যখন গতি কম থাকে তখন সিট বেল্ট ব্যবহার করার প্রয়োজন নেইপ্রকৃতপক্ষে, যখন একটি গাড়ি ধীর গতিতে চলছে, যদি একটি সংঘর্ষ বা জরুরী ব্রেকিং ঘটে, যদিও উত্পন্ন ইনার্টি ফোর্স তুলনামূলকভাবে ছোট,চালক এবং যাত্রীদের তাদের শরীর নিয়ন্ত্রণ করতে অক্ষম করে তোলার জন্য এবং গাড়ির কঠিন অংশ যেমন স্টিয়ারিং হুইল এবং ফ্রন্টশিলের সাথে সংঘর্ষের জন্য এটি এখনও যথেষ্ট, যা শরীরের ক্ষতি করে।

যদিও সিকিউরিটি বেল্টগুলি গাড়ি সংঘর্ষের মতো ট্রাফিক দুর্ঘটনায় চালক এবং যাত্রীদের আঘাত এবং হতাহতের মাত্রা হ্রাস এবং সুরক্ষা দিতে পারে, তবুও তাদের সঠিকভাবে ব্যবহার করা উচিত,অন্যথায় তাদের ভূমিকা ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে. প্রথমত, নিয়মিতভাবে সিট বেল্টের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করুন। যদি কোনও ক্ষতি হয় তবে তা অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন। দ্বিতীয়ত, এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করার জন্য, আপনি অবশ্যই আপনার সিট বেল্টের জন্য একটি নতুন সিট বেল্ট ব্যবহার করতে হবে।তিন পয়েন্টের কোমরের সিট বেল্টটি যতটা সম্ভব উরুতে বেঁধে রাখা উচিত, কোমরে নয়, এবং কাঁধের সিট বেল্টটি হাতের নীচে স্থাপন করা উচিত নয়, তবে বুকের ওপারে প্রান্তিক হওয়া উচিত। এটি কেবলমাত্র একজন ব্যক্তি ব্যবহার করতে পারেন,এবং এটা কঠোরভাবে দুই ব্যক্তির সাথে এটি ব্যবহার করা নিষিদ্ধ৩. সিট বেল্ট ব্যবহার করার সময় এটিকে ঘুরিয়ে দিবেন না। ৩. সিট বেল্ট ব্যবহার করার সময় এটিকে আপনার পকেটে থাকা কঠিন এবং ভঙ্গুর বস্তু যেমন মোবাইল ফোন, চশমা, কলম ইত্যাদিতে চাপতে দেবেন না।পিছনের সিটটি খুব বেশি ঝুঁকতে দেবেন না, অন্যথায় এটি নিরাপত্তা বেল্ট স্বাভাবিকভাবে প্রসারিত বা সঙ্কুচিত হবে না, ব্যবহারের প্রভাব প্রভাবিত করবে।সীট বেল্টের বোল্টটি বন্ধ করা উচিত যাতে এটি বহিরাগত শক্তির শিকার হলে এটি পড়ে না যায় এবং সুরক্ষার ভূমিকা পালন করতে ব্যর্থ হয়.

আপনার জীবন সুরক্ষা এবং পরিবারের সুখের জন্য, শহরের রাস্তায় হোক, হাইওয়েতে হোক বা নিম্নমানের রাস্তায় হোক, ড্রাইভার বা যাত্রী হোক, আপনাকে নিয়ম অনুযায়ী আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখতে হবে।

---------- চীন নিউ থেকে