자동차 사고 후 안전벨트를 교체해야 하는 이유

안전벨트는 충돌 시 차량 탑승자를 보호하는 첫 번째 방어선입니다.
사고가 났을 때 안전벨트는극심한 장력, 빠른 잠금, 종종 프리텐셔너 활성화.
벨트가 표면적으로는 정상처럼 보이더라도 내부 부품이 이미 손상되었을 수 있습니다.

이러한 이유로 글로벌 안전 표준과 자동차 제조업체에서는충돌과 관련된 안전벨트 교체.

충돌이 발생하면 안전 벨트 시스템에 다음이 발생합니다.

• 즉시 잠금견인기의

• 고부하웨빙에서(최대 6–10 kN)

• 프리텐셔너 활성화(장착된 경우)

• 열적 및 기계적 스트레스

• 찢어지거나 꿰매어 변형될 수 있음

이러한 문제가 눈에 보이지 않더라도 내부 구성 요소가 더 이상 안전하게 작동하지 않을 수 있습니다.

차량에 프리텐셔너가 장착된 경우:

• 불꽃 장치한 번만 발사

• 내부 와이어, 볼 기어 또는 피스톤 시스템이 잠깁니다.

• 벨트재설정할 수 없습니다원래 상태로

• 재사용하면 안전성이 저하됩니다

충돌력으로 인해 웨빙이 다음과 같이 될 수 있습니다.

• 영구적으로 스트레칭

• 탄력을 잃다

• 미세한 찢어짐이나 열 손상을 겪습니다.

• 다음 사고 시 안전하지 않게 됨

이런 피해를 입는 경우가 많습니다보이지 않는하지만 성능이 크게 저하됩니다.

충돌 하중 하에서 견인기는 다음을 수행합니다.

• 갑자기 잠기는 현상이 발생함

• 기어, 스프링, 잠금 폴에 높은 응력을 가함

• 부분적으로 작동하거나 나중에 실패할 수 있음

결함이 있는 견인기는 다른 비상 상황에서 제대로 잠기지 않을 수 있습니다.

대부분의 자동차 지침에는필수 교체배치 또는 충돌 관련 후 안전 벨트.

관련 표준:

• FMVSS 209 / 210 (미국)

• ECE R16(유럽)

• GB 14166(중국)

다음과 같은 차량 제조업체혼다, 토요타, 포드, 닛산, 현대, GM또한 다음을 지정하십시오.

"충돌 사고 중에 사용된 안전벨트 어셈블리는 모두 교체해야 합니다."

벨트가 "괜찮아" 보이더라도 내부 구성 요소는 이미 손상되었을 수 있습니다.

완전한 안전 수리에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.

적절한 교체를 통해 차량 SRS 시스템의 전체 기능이 보장됩니다.

사고로 인한 안전 벨트를 교체하지 않으면 다음과 같은 원인이 될 수 있습니다.

• 다음 비상시 벨트 잠금 실패

• 충돌 중 웨빙 찢어짐

• 에어백 시스템 오작동

• 부상 또는 사망 위험 증가

• 수리점이나 차량 소유자의 책임 문제

오작동하는 벨트는 경미한 사고라도 생명을 위협할 수 있습니다.

안전벨트는 한 번의 큰 충돌에도 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
일단 충돌을 경험하면,동일한 수준의 보호를 다시 보장할 수는 없습니다.구조적 손상 및 프리텐셔너 활성화로 인해.

최대한의 안전, 규정 준수 및 마음의 평화를 위해:

사고와 관련된 모든 안전벨트는 인증된 새 부품으로 교체해야 합니다.

Andaotong은 다음과 같은 아시아, 미국, 중동, 독일 및 라틴 아메리카 차량 모델에 OEM 등급 교체 안전 벨트를 제공합니다.

• 혼다/도요타/닛산/현대/기아

• 포드 / 쉐보레 / 닷지 / 지프

• 미츠비시/마즈다/스바루

• BMW/벤츠A
• 등