Γιατί πρέπει να αντικαθίστανται οι ζώνες ασφαλείας μετά από ένα τροχαίο ατύχημα

Οι ζώνες ασφαλείας είναι η πρώτη γραμμή άμυνας για την προστασία των επιβατών του οχήματος κατά τη διάρκεια σύγκρουσης.
Κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος, οι ζώνες ασφαλείας υποβάλλονται σευπερβολική ένταση, γρήγορη κλειδαριά και συχνά ενεργοποίηση προεπιταχυντή.
Ακόμη και αν η ζώνη φαίνεται φυσιολογική στην επιφάνεια, τα εσωτερικά στοιχεία μπορεί να έχουν ήδη υποστεί ζημιά.

Για το λόγο αυτό, τα παγκόσμια πρότυπα ασφάλειας και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούναντικατάσταση κάθε ζώνης ασφαλείας που εμπλέκεται σε σύγκρουση.

Σε περίπτωση σύγκρουσης, το σύστημα ζώνης ασφαλείας:

• Άμεση κλειδαριάτου συσπειρωτήρα

• Μεγάλο φορτίοσε σχοινί (έως 6 ̇10 kN)

• Ενεργοποίηση του προεπιταχυντή(εάν είναι εξοπλισμένο)

• Θερμική και μηχανική πίεση

• Ενδεχόμενη παραμόρφωση από ρήξη ή ράψιμο

Ακόμα κι αν αυτά τα προβλήματα είναι αόρατα, τα εσωτερικά στοιχεία μπορεί να μην λειτουργούν πλέον με ασφάλεια.

Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με προεπιταχυντή:

• Η πυροτεχνική συσκευήΠυρκαγιές μόνο μία φορά

• Το εσωτερικό καλώδιο, η στροφή σφαίρας ή το σύστημα του έμβολο κλειδώνουν

• Η ζώνη.Δεν μπορεί να επαναφέρειστην αρχική της κατάσταση

• Η επαναχρησιμοποίησή του θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια.

Οι δυνάμεις σύγκρουσης μπορούν να προκαλέσουν:

• Μόνιμο τέντωμα

• Ελαστικότητα

• Υποφέρετε από μικροκρύματα ή θερμικές ζημιές

• Γίνε επικίνδυνος στο επόμενο ατύχημα.

Τέτοιες ζημιές είναι συχνάαόρατο, αλλά μειώνει δραστικά την απόδοση.

Υπό φορτίο σύγκρουσης, ο συσσωρευτής:

• Εμπειρίες από ξαφνική κλειδαριά

• Εφαρμόζει υψηλή πίεση σε γρανάζια, ελατήρια και κλειδαριές κλειδώματος

• Μπορεί να γίνει μερικώς λειτουργικό ή να αποτύχει αργότερα

Ένας ελαττωματικός συσπειρωτής μπορεί να μην κλειδώσει σωστά σε άλλη έκτακτη ανάγκη.

Οι περισσότερες οδηγίες αυτοκινήτων απαιτούνυποχρεωτική αντικατάστασητων ζωνών ασφαλείας μετά την εγκατάσταση ή τη σύγκρουση.

Σχετικά πρότυπα:

• FMVSS 209 / 210 (ΗΠΑ)

• ΕΟΚ R16 (Ευρώπη)

• GB 14166 (Κίνα)

Κατασκευαστές οχημάτων όπωςΧόντα, Τόιοτα, Φορντ, Νίσαν, Χιούνταϊ, GMνα διευκρινίζεται επίσης:

Οποιοδήποτε σύστημα ζώνης ασφαλείας που έχει χρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος πρέπει να αντικατασταθεί".

Ακόμη κι αν η ζώνη φαίνεται "καλή", τα εσωτερικά στοιχεία μπορεί να έχουν ήδη διαταραχθεί.

Η πλήρης επισκευή ασφαλείας περιλαμβάνει συνήθως:

Η κατάλληλη αντικατάσταση εξασφαλίζει την πλήρη λειτουργικότητα του συστήματος SRS του οχήματος.

Η μη αντικατάσταση ζώνης ασφαλείας σε περίπτωση ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει:

• Ελλείψη κλειδώματος ζώνης κατά την επόμενη κατάσταση έκτακτης ανάγκης

• Ρίξιμο ιμάντων κατά τη διάρκεια σύγκρουσης

• Λάθος λειτουργίας του συστήματος αερόσακων

• Αυξημένος κίνδυνος τραυματισμού ή θανάτου

• Θέματα ευθύνης για συνεργεία ή ιδιοκτήτες οχημάτων

Μια δυσλειτουργική ζώνη μπορεί να κάνει ακόμη και ένα ήπιο ατύχημα απειλητικό για τη ζωή.

Οι ζώνες ασφαλείας είναι σχεδιασμένες να αντέχουν σε μία μόνο μεγάλη σύγκρουση.
Μόλις βιώσουν μια σύγκρουση,δεν μπορούν να εγγυηθούν ξανά το ίδιο επίπεδο προστασίαςλόγω δομικής βλάβης και ενεργοποίησης του προεπιταχυντή.

Για μέγιστη ασφάλεια, συμμόρφωση και γαλήνη:

Κάθε ζώνη ασφαλείας που εμπλέκεται σε ατύχημα πρέπει να αντικαθίσταται με νέα, πιστοποιημένη μονάδα.

Η Andaotong παρέχει ανταλλακτικές ζώνες ασφαλείας OEM για μοντέλα οχημάτων Ασίας, Αμερικής, Μέσης Ανατολής, Γερμανίας και Λατινικής Αμερικής, όπως:

• Honda / Toyota / Nissan / Hyundai / Kia

• Φορντ / Σέβρολετ / Ντοτζ / Τζιπ

• Mitsubishi / Mazda / Subaru

• BMW/ BenzA
• Και ούτω καθεξής.