1. Einführung
Sicherheitsgurte sind die erste Verteidigungslinie zum Schutz der Fahrzeuginsassen bei einem Aufprall.
Bei einem Unfall werden die Sicherheitsgurte beschädigtextreme Spannung, schnelle Verriegelung und häufig Aktivierung des Gurtstraffers.
Auch wenn der Riemen oberflächlich normal aussieht, können interne Komponenten bereits beschädigt sein.
Aus diesem Grund empfehlen globale Sicherheitsstandards und AutomobilherstellerAustausch aller Sicherheitsgurte, die an einer Kollision beteiligt waren.
2. Was passiert bei einem Unfall mit dem Sicherheitsgurt?
Bei einem Aufprall erfährt das Sicherheitsgurtsystem Folgendes:
-
Sofortige Verriegelungdes Retraktors
-
Hohe Belastungam Gurtband (bis 6–10 kN)
-
Aktivierung des Gurtstraffers(falls ausgestattet)
-
Thermische und mechanische Belastung
-
Mögliche Riss- oder Nahtverformung
Selbst wenn diese Probleme unsichtbar sind, funktionieren interne Komponenten möglicherweise nicht mehr sicher.
3. Warum ein Austausch notwendig ist: Hauptgründe
3.1 Durch die Aktivierung des Gurtstraffers ist der Riemen nicht wiederverwendbar
Wenn das Fahrzeug mit einem Gurtstraffer ausgestattet ist:
-
Das pyrotechnische Gerätwird nur einmal ausgelöst
-
Der interne Draht, das Kugelgetriebe oder das Kolbensystem werden blockiert
-
Der Gürtelkann nicht zurückgesetzt werdenin seinen ursprünglichen Zustand
-
Die Wiederverwendung gefährdet die Sicherheit
3.2 Das Gurtband kann sich dehnen oder schwächen
Aufprallkräfte können dazu führen, dass das Gurtband:
Solche Schäden kommen häufig vorunsichtbar, reduziert aber die Leistung drastisch.
3.3 Der Verriegelungsmechanismus des Retraktors ist möglicherweise beschädigt
Unter Aufpralllast bewirkt der Retraktor:
-
Erlebt plötzliches Blockieren
-
Übt eine hohe Belastung auf Zahnräder, Federn und Sperrklinken aus
-
Kann später teilweise funktionsfähig sein oder ausfallen
Ein defekter Retraktor verriegelt in einem weiteren Notfall möglicherweise nicht richtig.
3.4 Einhaltung globaler Sicherheitsstandards
Die meisten Kfz-Richtlinien erfordernobligatorischer Ersatzder Sicherheitsgurte nach Auslösung oder Unfallbeteiligung.
Relevante Normen:
-
FMVSS 209 / 210 (USA)
-
ECE R16 (Europa)
-
GB 14166 (China)
Fahrzeughersteller mögenHonda, Toyota, Ford, Nissan, Hyundai, GMGeben Sie außerdem Folgendes an:
„Jede Sicherheitsgurteinheit, die während eines Unfalls verwendet wurde, muss ersetzt werden.“
4. Häufige Schadenssymptome nach einem Unfall
| Symptom |
Was es anzeigt |
Risiko |
| Gurtstraffer ausgelöst |
Pyrotechnische Einheit gebraucht |
Kann nicht wiederverwendet werden |
| Der Riemen lässt sich nicht vollständig einfahren |
Beschädigung der Aufrollfeder |
Schwache oder fehlerhafte Verriegelung |
| Airbagleuchte an (SRS-Code) |
Fehler im Sicherheitsgurtkreis erkannt |
Sicherheitssystem nicht funktionsfähig |
| Naht verformt |
Das Gurtband war überlastet |
Das Gurtband kann reißen |
| Das Gurtband fühlt sich locker an |
Permanente Dehnung |
Reduzierte Insassenrückhaltung |
Auch wenn der Riemen „gut“ aussieht, können interne Komponenten bereits beschädigt sein.
5. Was sollte nach einem Absturz ersetzt werden?
Eine vollständige Sicherheitsreparatur umfasst normalerweise:
| Komponente |
Ersetzen? |
Grund |
| Sicherheitsgurtbaugruppe (Aufroller + Gurtband) |
✔ Ja |
Enthält Verriegelungs- und tragende Komponenten |
| Vorspanner |
✔ Ja |
Pyrotechnisches Gerät für den einmaligen Gebrauch |
| Schnalle mit Sensor |
✔ Empfohlen |
Belastungsbelastung kann den Sensor beschädigen |
| SRS-Steuermodul |
✔ Zurücksetzen oder ersetzen |
Speichert Absturzdaten |
| Airbags (Fahrer/Beifahrer) |
✔ Falls bereitgestellt |
Muss ersetzt werden |
Ein ordnungsgemäßer Austausch stellt die volle Funktionalität des SRS-Systems des Fahrzeugs sicher.
6. Risiken, wenn der Sicherheitsgurt nicht ausgetauscht wird
Wenn unfallbedingte Sicherheitsgurte nicht ausgetauscht werden, kann dies zu Folgendem führen:
-
Ausfall der Gurtverriegelung im nächsten Notfall
-
Gurtbandriss bei einer Kollision
-
Fehlfunktion des Airbagsystems
-
Erhöhtes Verletzungs- oder Todesrisiko
-
Haftungsfragen für Werkstätten oder Fahrzeughalter
Ein defekter Riemen kann selbst einen leichten Unfall lebensgefährlich machen.
7. Fazit
Sicherheitsgurte sind so konstruiert, dass sie einem einzigen schweren Aufprall standhalten.
Sobald sie einen Absturz erleben,Sie können nicht erneut das gleiche Schutzniveau gewährleistenaufgrund von Strukturschäden und Aktivierung des Gurtstraffers.
Für maximale Sicherheit, Compliance und Seelenfrieden:
Jeder an einem Unfall beteiligte Sicherheitsgurt muss durch eine neue, zertifizierte Baugruppe ersetzt werden.
Andaotong bietet Ersatzsicherheitsgurte in OEM-Qualität für asiatische, amerikanische, nahöstliche, deutsche und lateinamerikanische Fahrzeugmodelle, wie zum Beispiel:
-
Honda / Toyota / Nissan / Hyundai / Kia
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Ford / Chevrolet / Dodge / Jeep
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Mitsubishi / Mazda / Subaru
- BMW/BenzA
- Und so weiter
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