Mengapa Sabuk Pengaman Harus Diganti Setelah Terjadi Kecelakaan Kendaraan

Sabuk pengaman merupakan garis pertahanan pertama dalam melindungi penumpang kendaraan saat terjadi tabrakan.
Saat terjadi kecelakaan, sabuk pengaman rusakketegangan ekstrim, penguncian cepat, dan seringkali aktivasi pretensioner.
Meskipun sabuk terlihat normal di permukaan, komponen internal mungkin telah rusak.

Untuk alasan ini, standar keselamatan global dan produsen otomotif merekomendasikanmengganti sabuk pengaman yang terlibat dalam tabrakan.

Saat terjadi kecelakaan, sistem sabuk pengaman mengalami:

• Penguncian instandari retraktor

• Beban tinggipada anyaman (hingga 6–10 kN)

• Aktivasi pretensioner(jika dilengkapi)

• Stres termal dan mekanis

• Kemungkinan deformasi robekan atau jahitan

Meskipun masalah ini tidak terlihat, komponen internal mungkin tidak lagi berfungsi dengan aman.

Jika kendaraan dilengkapi dengan pretensioner:

• Perangkat kembang apimenyala sekali saja

• Kabel internal, roda gigi bola, atau sistem piston menjadi terkunci

• Sabuktidak dapat diatur ulangke keadaan aslinya

• Penggunaan kembali akan membahayakan keselamatan

Kekuatan tumbukan dapat menyebabkan anyaman:

• Regangkan secara permanen

• Kehilangan elastisitas

• Menderita robekan mikro atau kerusakan akibat panas

• Menjadi tidak aman pada kecelakaan berikutnya

Kerusakan seperti itu sering terjaditak terlihat, namun secara drastis mengurangi kinerja.

Di bawah beban tabrakan, retraktor:

• Mengalami penguncian mendadak

• Memberikan tekanan tinggi pada roda gigi, pegas, dan pawl pengunci

• Mungkin berfungsi sebagian atau kemudian gagal

Retraktor yang rusak mungkin tidak mengunci dengan benar dalam keadaan darurat lainnya.

Sebagian besar pedoman otomotif memerlukanpenggantian wajibsabuk pengaman setelah dipasang atau terlibat kecelakaan.

Standar yang relevan:

• FMVSS 209/210 (AS)

• ECE R16 (Eropa)

• GB 14166 (Tiongkok)

Produsen kendaraan sepertiHonda, Toyota, Ford, Nissan, Hyundai, GMtentukan juga:

“Setiap rakitan sabuk pengaman yang digunakan saat terjadi kecelakaan harus diganti.”

Meskipun sabuk terlihat “baik-baik saja”, komponen internalnya mungkin sudah rusak.

Perbaikan keselamatan lengkap biasanya meliputi:

Penggantian yang tepat memastikan fungsionalitas penuh dari sistem SRS kendaraan.

Kegagalan mengganti sabuk pengaman jika terjadi kecelakaan dapat menyebabkan:

• Kegagalan penguncian sabuk pada keadaan darurat berikutnya

• Anyaman robek saat terjadi benturan

• Kerusakan sistem kantung udara

• Peningkatan risiko cedera atau kematian

• Masalah pertanggungjawaban bagi bengkel atau pemilik kendaraan

Sabuk yang tidak berfungsi bahkan dapat menyebabkan kecelakaan ringan yang mengancam jiwa.

Sabuk pengaman dirancang untuk menahan satu tabrakan besar.
Begitu mereka mengalami kecelakaan,mereka tidak dapat menjamin tingkat perlindungan yang sama lagikarena kerusakan struktural dan aktivasi pretensioner.

Untuk keamanan maksimum, kepatuhan, dan ketenangan pikiran:

Sabuk pengaman apa pun yang terlibat dalam kecelakaan harus diganti dengan sabuk pengaman baru yang bersertifikat.

Andaotong menyediakan sabuk pengaman pengganti tingkat OEM untuk model kendaraan Asia, Amerika, Timur Tengah, Jerman, dan Amerika Latin, seperti:

• Honda/Toyota/Nissan/Hyundai/Kia

• Ford/Chevrolet/Dodge/Jeep

• Mitsubishi/Mazda/Subaru

• BMW/ BenzA
• Dan sebagainya