वाहन दुर्घटना के बाद सीट बेल्ट क्यों बदलना चाहिए?

सीट बेल्ट कार में सवार लोगों को टक्कर के दौरान सुरक्षा देने की पहली पंक्ति है।
दुर्घटना के दौरान, सीट बेल्ट कोअत्यधिक तनाव, तेजी से तालाबंदी, और अक्सर प्रीटेंशनर सक्रियण.
यहां तक कि अगर बेल्ट सतह पर सामान्य दिखता है, तो भी आंतरिक घटक पहले से ही क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।

इस कारण से, वैश्विक सुरक्षा मानक और ऑटोमोबाइल निर्माता सलाह देते हैंकिसी टक्कर में शामिल किसी भी सीट बेल्ट को बदलना.

दुर्घटना होने पर, सीट बेल्ट प्रणाली को अनुभव होता हैः

• तत्काल तालारिट्रैक्टर का

• उच्च भारपट्टियों पर (6 ¢ 10 kN तक)

• प्रीटेंशनर का सक्रियण(यदि सुसज्जित हो)

• थर्मल और यांत्रिक तनाव

• संभावित फाड़ या सिलाई विकृति

भले ही ये समस्याएं अदृश्य हों, आंतरिक घटक अब सुरक्षित रूप से कार्य नहीं कर सकते हैं।

यदि वाहन प्रीटेंशनर से सुसज्जित है:

• पिरोटेक्निक उपकरणआग केवल एक बार

• आंतरिक तार, गोलाकार गियर या पिस्टन प्रणाली लॉक हो जाती है

• बेल्टरीसेट नहीं किया जा सकताअपनी मूल अवस्था में

• इसका पुनः उपयोग सुरक्षा को खतरे में डालता है

टकराव बल के कारण पट्टिका को:

• स्थायी रूप से खिंचाव

• लोच कम होना

• सूक्ष्म आंसू या गर्मी क्षति

• अगली दुर्घटना में असुरक्षित बनें

ऐसी क्षति अक्सरअदृश्य, लेकिन प्रदर्शन को काफी कम करता है।

क्रैश लोड के तहत, रिट्रैक्टरः

• अचानक लॉक होने का अनुभव

• गियर, स्प्रिंग्स और लॉकिंग पाल्स पर उच्च तनाव लगाता है

• बाद में आंशिक रूप से कार्य करने या विफल होने की संभावना है

किसी अन्य आपात स्थिति में दोषपूर्ण रिट्रैक्टर ठीक से लॉक नहीं हो सकता है।

अधिकांश मोटर वाहन दिशानिर्देशों की आवश्यकता होती हैअनिवार्य प्रतिस्थापनसुरक्षा बेल्टों के उपयोग या दुर्घटना में शामिल होने के बाद।

प्रासंगिक मानक:

• FMVSS 209 / 210 (यूएसए)

• ECE R16 (यूरोप)

• GB 14166 (चीन)

वाहन निर्माता जैसेहोंडा, टोयोटा, फोर्ड, निसान, हुंडई, जीएमयह भी निर्दिष्ट करेंः

दुर्घटना के दौरान इस्तेमाल की गई किसी भी सीट बेल्ट को बदलना होगा।

भले ही बेल्ट "ठीक" दिखता हो, लेकिन आंतरिक घटक पहले से ही प्रभावित हो सकते हैं।

पूर्ण सुरक्षा मरम्मत में आमतौर पर निम्नलिखित शामिल होते हैंः

उचित प्रतिस्थापन वाहन की एसआरएस प्रणाली की पूर्ण कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है।

दुर्घटना में शामिल सीट बेल्ट को बदलने में विफलता के कारण हो सकता हैः

• अगली आपात स्थिति में बेल्ट लॉक की विफलता

• टकराव के दौरान रिबन फाड़ना

• एयरबैग सिस्टम की खराबी

• चोट लगने या मौत के जोखिम में वृद्धि

• मरम्मत कार्यशालाओं या वाहन मालिकों के लिए दायित्व के मुद्दे

बेल्ट खराब होने से एक मामूली दुर्घटना भी जीवन को खतरे में डाल सकती है।

सीट बेल्ट को एक ही बड़ी टक्कर का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
एक बार जब वे दुर्घटना का अनुभव करते हैं,वे एक ही स्तर की सुरक्षा की गारंटी नहीं दे सकतेसंरचनात्मक क्षति और प्रीटेंशनर सक्रियण के कारण।

अधिकतम सुरक्षा, अनुपालन और मन की शांति के लिए:

किसी दुर्घटना में शामिल किसी भी सीट बेल्ट को नए, प्रमाणित सेटअप से बदल दिया जाना चाहिए।

Andaotong एशियाई, अमेरिकी, मध्य पूर्वी, जर्मनी और लैटिन अमेरिकी वाहन मॉडल के लिए OEM-ग्रेड प्रतिस्थापन सीट बेल्ट प्रदान करता है, जैसेः

• होंडा / टोयोटा / निसान / हुंडई / किआ

• फोर्ड / शेवरलेट / डॉज / जीप

• मित्सुबिशी/माज़्डा/सुबारू

• बीएमडब्ल्यू/ बेंज़ा
• और इसी तरह