এয়ারব্যাগ কিভাবে কাজ করে?

একটি এয়ারব্যাগ আসলে একটি তিন 3 এর একটি উপাদানপার্ট সিস্টেম যা ক্রাশের ঘটনায় কোনও যানবাহনের দখলকারীদের রক্ষা করে। সিস্টেম গঠিতএয়ারব্যাগ মডিউল,ক্র্যাশ সেন্সর এবং ডায়াগনস্টিক ইউনিট। নতুন যানবাহনের একটি অন/অফ সুইচও থাকতে পারে যা সিস্টেমটি বন্ধ করতে দেয়।

এয়ারব্যাগ মডিউল (হয়প্রকৃত "এয়ারব্যাগ") লাইটওয়েট ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি একটি ব্যাগ এবং এটি ইনফ্লেটর মডিউল সহ ড্যাশবোর্ডের স্টিয়ারিং হুইল প্যাড বা সেন্টার কনসোলে অবস্থিত। এটি ইনফ্লেটর ইউনিট এবং লাইটওয়েট ফ্যাব্রিক এয়ারব্যাগ নিয়ে গঠিত। এয়ারব্যাগ এবং দখলদার এবং এয়ারব্যাগটি যে শারীরিক জায়গার মধ্যে রয়েছে তার মধ্যে দূরত্বের কারণে চালকের এয়ারব্যাগটি যাত্রীর এয়ারব্যাগের চেয়ে অনেক ছোট।

ক্র্যাশ সেন্সরটি সাধারণত গাড়ির বাম্পার বা গ্রিলটিতে অবস্থিত, তবে কিছু মডেলগুলিতে ড্যাশবোর্ড বা যাত্রী বগিতে অবস্থিত হতে পারে। কোনও গাড়ীতে কেবল একটি সেন্সর বা একাধিক সেন্সর থাকতে পারে। যদিও এটি সাধারণত বিশ্বাস করা হয় যে সেন্সরগুলি প্রভাব দ্বারা সক্রিয় করা হয়, তবে এগুলি প্রকৃতপক্ষে যানবাহনের দ্রুত হ্রাস বা হ্রাসের হার দ্বারা ট্রিগার করা হয়। অতএব, সেন্সরগুলি বিভিন্ন গতি এবং ক্র্যাশগুলিতে একই হারে সক্রিয় হয় না। হঠাৎ ব্রেকিং, বা রুক্ষ বা অসম রাস্তাগুলিতে গাড়ি চালানো, সাধারণত সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করে থাকলে সিস্টেমটি সক্রিয় করার জন্য সেন্সরটিকে ট্রিগার করার জন্য সাধারণত পর্যাপ্ত হ্রাসের হার উত্পাদন করে না।

চূড়ান্ত উপাদানটি হ'ল ডায়াগনস্টিক ইউনিট, যা এয়ারব্যাগ সিস্টেমের স্থিতি পর্যবেক্ষণ করে। যখন যানবাহন ইগনিশন চালু থাকে, ডায়াগনস্টিক ইউনিট সিস্টেমের মধ্যে কার্যকরী সমস্যাগুলির জন্য পরীক্ষা করে এবং ড্রাইভারকে সতর্ক করার জন্য একটি সতর্কতা আলো আলোকিত করে যে সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করছে না। বিদ্যুৎ ব্যর্থতা থেকে রক্ষা করার জন্য, বেশিরভাগ ডায়াগনস্টিক ইউনিটগুলি যদি কোনও সংঘর্ষে গাড়ির ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে এয়ারব্যাগটি ট্রিগার করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সঞ্চয় করে।

যখন যানবাহনটি পর্যাপ্ত পরিমাণে হ্রাস পায়, তখন এয়ারব্যাগটি দুটি প্রধান ফাংশন সম্পাদনের জন্য ডিজাইন করা হয়। এয়ারব্যাগটি গাড়ির অভ্যন্তরে দখলকারী এবং শক্ত পৃষ্ঠগুলির মধ্যে একটি নরম "কুশন" সরবরাহ করার জন্য এবং বৃহত্তর অঞ্চলে সংঘর্ষের শক্তি ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। হ্রাস সেন্সর দ্রুত হ্রাসের সময় এয়ারব্যাগের মূল্যস্ফীতিকে ট্রিগার করে এবং কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে এটিকে অপসারণ করে। একটি শক্ত, স্থির বস্তুর সাথে একটি সামনের প্রান্তের সংঘর্ষ, যেমন একটি গাছ, প্রতি ঘন্টা 10 থেকে 15 মাইল গতিতে (অন্য যানবাহনের সাথে 28 মাইল প্রতি ঘন্টা ফ্রন্ট-এন্ড সংঘর্ষের সমতুল্য, অন্য যানবাহনটি কিছু শক্তি শোষণ করে) মুদ্রাস্ফীতিকে ট্রিগার করে, একটি যান্ত্রিক স্যুইচকে সক্রিয় করে যা বৈদ্যুতিক যোগাযোগগুলি বন্ধ করে দেয়, যা সংকেতকে সংকেত দেয় যা সংঘবদ্ধ ঘটেছে। এয়ারব্যাগের মুদ্রাস্ফীতি ব্যবস্থায় সোডিয়াম এবং অ্যাজাইড (ন্যান 3) এবং পটাসিয়াম নাইট্রেট (কেওএন 3) রয়েছে, যা নাইট্রোজেন গ্যাস উত্পাদন করতে একত্রিত হয়। নাইট্রোজেন মিশ্রণটি প্রতি ঘণ্টায় 200 মাইল দূরে গতিতে এয়ারব্যাগকে স্ফীত করে।

যখন কোনও এয়ারব্যাগ সঠিকভাবে কাজ করছে, তখন এটি কোনও যানবাহন দুর্ঘটনায় আঘাতের ফ্রিকোয়েন্সি এবং তীব্রতা হ্রাস করতে পারে। সঠিকভাবে কার্যকরী এয়ারব্যাগের কার্যকারিতা কোলে/কাঁধের সংযম পরা যেমন একটি আসন দ্বারা উন্নত হয়বেল্ট, এবং একটি কাঠামোগত শব্দ গাড়ির ছাদ।