Jak działają poduszki powietrzne?

Poduszkę powietrzną jest w rzeczywistości jednym z elementów trzech 3system częściowy, który chroni pasażerów pojazdu w przypadku wypadku.moduł poduszek powietrznych,Nowsze pojazdy mogą również mieć przełącznik włączenia/wyłączenia, który umożliwia wyłączenie systemu.

Moduł poduszek powietrznych (jest"poduszka powietrzna") jest workiem wykonanym z lekkiej tkaniny i umieszczonym na podłodze kierownicy lub konsoli środkowej deski rozdzielczej wraz z modułem nafalowania.Składa się z jednostki naftowej i lekkiej poduszki powietrznej z tkaninyPoduszka powietrzna kierowcy jest znacznie mniejsza niż poduszka powietrzna pasażera ze względu na odległość między poduszką powietrzną a pasażerem oraz fizyczną przestrzeń, w której jest umieszczona.

Czujnik zderzenia jest zwykle umieszczony na zderzaku lub siatce pojazdu, ale w niektórych modelach może być umieszczony na desce rozdzielczej lub w przedziale pasażerskim.W pojeździe może być tylko jeden czujnik lub wiele czujnikówChociaż powszechnie uważa się, że czujniki są aktywowane w wyniku uderzenia, w rzeczywistości są one uruchamiane przez szybkie spowolnienie lub tempo spowolnienia pojazdu.czujniki nie aktywują się w tym samym tempie przy różnych prędkościach i wypadkachNagłe hamowanie lub jazda po nierównych lub nierównych drogach zazwyczaj nie powoduje wystarczającej szybkości opóźnienia, aby czujnik uruchomił system, jeśli system działa prawidłowo.

Ostatnim elementem jest jednostka diagnostyczna, która monitoruje stan poduszek powietrznych.jednostka diagnostyczna sprawdza, czy w systemie nie występują problemy funkcjonalne, i włącza światło ostrzegawcze, aby ostrzec kierowcę, że system nie działa prawidłowoAby chronić przed awarią zasilania, większość urządzeń diagnostycznych przechowuje wystarczającą moc, aby uruchomić poduszkę powietrzną, jeśli bateria pojazdu zostanie uszkodzona w wyniku kolizji.

Gdy pojazd spowalnia wystarczająco, poduszka powietrzna jest zaprojektowana do wykonywania dwóch głównych funkcji.Poduszka powietrzna jest zaprojektowana w taki sposób, aby zapewniała miękką "poduszkę" pomiędzy pasażerem a twardymi powierzchniami wewnątrz pojazdu oraz aby rozprzestrzeniała energię zderzenia na szerszym obszarzeCzujnik opóźnienia uruchamia nadmiar poduszki powietrznej podczas szybkiego opóźnienia i rozpuszcza ją w ciągu kilku sekund.przy prędkościach od 10 do 15 mil na godzinę (równoważne zderzeniu z przodu z innym pojazdem 28 mph, ponieważ drugi pojazd pochłania część energii) wywołuje nadmiar, aktywując mechaniczny przełącznik, który zamyka kontakty elektryczne, sygnalizując czujnikowi, że doszło do kolizji.System napełniania poduszek powietrznych zawiera azyd sodu (NaN3) i azot potasu (KNO3)Mieszanina azotu napełnia poduszkę powietrzną z prędkością zbliżającą się do 200 mil na godzinę.

Gdy poduszki powietrzne działają prawidłowo, mogą one zmniejszyć częstotliwość i nasilenie obrażeń w wypadkach drogowych.Skuteczność prawidłowo funkcjonującej poduszki powietrznej jest zwiększana przez noszenie urządzenia przytrzymującego na kolanach i ramionach, np. siedzeniepas i konstrukcyjnie solidny dach pojazdu.