Pasy bezpieczeństwa to jeden z najważniejszych systemów bezpieczeństwa pasywnego w nowoczesnych pojazdach.każdy pas bezpieczeństwa zawiera wysoce zaawansowany mechanizm zaprojektowany w celu ochrony pasażerów podczas nagłego hamowania lub zderzeń.
Niniejszy artykuł wyjaśnia strukturę, komponenty i zasadę działania standardowego 3-punktowego pasa bezpieczeństwa samochodowego,pomoc klientom w lepszym zrozumieniu funkcjonowania systemu i dlaczego wysokiej jakości komponenty są kluczowe.
TypowyZestaw 3-punktowego pasa bezpieczeństwaskłada się z następujących głównych części:
| Składnik | Opis | Celem |
|---|---|---|
| Wciągacz | Zawiera cewkę, sprężynię i mechanizm zamykania | Umożliwia płynne rozciąganie/wciąganie się pasów podczas normalnego użytkowania |
| Wiązania | Pasy poliestrowe o wysokiej wytrzymałości (zwykle szerokości 46-49 mm) | Utrzymuje pasażera podczas zderzenia |
| Zapięcie | Metalowy odbiornik zamka | Bezpiecznie zamyka płytkę zamkową |
| Płytka zamkowa / język | Wstawione do klamry | Łączy pas do klamry |
| Pretencjoner(nieobowiązkowo) | Urządzenie pirotechniczne lub mechaniczne | Przyciska pas natychmiast podczas zderzenia |
| Punkty kotwiczenia | Włókiennicze | Przymocowanie pasa do nadwozia pojazdu |
Podczas codziennej jazdy:
W sprawiesprężyna zwijaczautrzymuje pas lekko napięty.
W sprawieWęzeł obraca się swobodnie, umożliwiając użytkownikowi wyciąganie lub wyciąganie pasa.
System pozostaje odblokowany dla płynnego ruchu.
Kiedy samochód nagle się zatrzyma:
W sprawiemechanizm wykrywania pojazduwykrywa szybkie spowolnienie.
W sprawiezamykanie paskawłącza wciągacz.
Węża natychmiast przestaje się obracać.
Wiązanie się zablokowało, ograniczając pasażera.
Jest to znane jakoWciągacz zamykania awaryjnego (ELR)funkcji.
W przypadku kolizji:
W sprawieJednostka sterująca SRSodbiera sygnały od czujników uderzeniowych.
WywołujePretencjoner(pyrotechniczne lub mechaniczne).
Pretencjonerpociąga pas wstecz o 30 ∼ 60 mm, zaciskając pajęczyny.
Utrzymuje się go w odpowiedniej pozycji.
Poduszki powietrzne działają kilka milisekund później.
Pretensionery znacznie zmniejszają ruch do przodu, poprawiając skuteczność poduszek powietrznych.
Pasy bezpieczeństwa muszą spełniać światowe normy bezpieczeństwa, takie jak:
FMVSS 209 / 210 (USA)
ECE R16 (Europa)
CCC / GB 14166 (Chiny)
ADR (Australia)
Typowe dane dotyczące charakterystyki pasów bezpieczeństwa samochodowych:
| Parametry | Typowa wartość |
|---|---|
| Wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 28 kN |
| Szerokość paska | 46 ‰ 49 mm |
| Wyciąganie pod obciążeniem | ≤ 20% |
| Nieprzerwanie barwy | Poziom 4?? 5 |
| Odporność na temperaturę | -30°C do 90°C |
Zapobiega poważnym obrażeniom w wypadkach
Koordynaty z poduszkami powietrznymi dla optymalnej ochrony
Zmniejsza koszty naprawy ubezpieczenia
Spełnia obowiązkowe standardy certyfikacji
Poprawia reputację producenta pojazdów
Na rynku OEM, na rynku części zamiennych i na rynku zamiennych na wypadki konieczne jest użycie niezawodnych zestawów pasów bezpieczeństwa.
Pas bezpieczeństwa to nie prosty pasek, to wyrafinowane urządzenie bezpieczeństwa łączące inżynierię mechaniczną i precyzyjną produkcję.Zrozumienie jego struktury i zasady działania pomaga użytkownikom i nabywcom w wyborze wysokiej jakości komponentów zgodnych z międzynarodowymi normami.
W razie potrzeby możemy również zapewnić:
✔ Długość i kolor pasów
✔ Opcje pojedynczego/podwójnego przedprzetężania
✔ Wciągacze klasy OEM
✔ Pasy bezpieczeństwa dla pojazdów amerykańskich, azjatyckich, bliskowschodnich i łacińskoamerykańskich
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski