1Inleiding
De veiligheidsgordels zijn een van de belangrijkste passieve veiligheidssystemen in moderne voertuigen.elke veiligheidsgordel bevat een uitstekend ontworpen mechanisme om de inzittenden te beschermen bij plotselinge remmen of botsingen.
In dit artikel worden de structuur, de onderdelen en het werkingsprincipe van een standaard 3-punts autogordel uitgelegd.het helpen van klanten om beter te begrijpen hoe het systeem functioneert en waarom hoogwaardige componenten van cruciaal belang zijn.
2. Belangrijkste onderdelen van een gordelsysteem
Een typischeVervaardiging van veiligheidsgordelsbestaat uit de volgende belangrijke onderdelen:
Overzicht van de belangrijkste onderdelen
| Component |
Beschrijving |
Doel |
| Retractor |
bevat de spoel, de veer en het vergrendelingsmechanisme |
De banden kunnen tijdens normaal gebruik soepel worden verlengd/ingetrokken. |
| Borden |
High-strength polyester band (meestal 46 ∼49 mm breed) |
Beveiliging van de inzittenden tijdens het botsen |
| Gordel |
Metalen sluiterontvanger |
Vergrendelt de vergrendeling stevig |
| Sluitplaat / tong |
In de gesp geplaatst |
Verbinding van het bandje met de gesp |
| Verzorging(facultatief) |
Pyrotechnisch of mechanisch apparaat |
Verpakt de riem onmiddellijk tijdens een botsing |
| Ankerpunten |
Buizen en bevestigingspunten |
Bevestig de riem aan de voertuigcarrosserie |
3Werkingsbeginsel van een gordel
3.1 Normale werking
Tijdens het dagelijks rijden:
-
De...voor de vering van de optrekkerhoudt de riem licht gespannen.
-
De...de spoel draait vrij, zodat de gebruiker de riem comfortabel kan uittrekken of intrekken.
-
Het systeem blijft niet vergrendeld.
3.2 Plotselinge vertraging van het voertuig (activering van de noodvergrendelingstrekker)
Als de auto plotseling stopt:
-
De...voertuigdetectiemechanismedetecteert snelle vertraging.
-
De...vergrendelingspalde retractor aansluit.
-
De spoel stopt met draaien.
-
De band wordt vergrendeld, waardoor de inzittende vastzit.
Dit staat bekend als deVergrendeling van de noodvergrendeling (ELR)functie.
3.3 Crash-scenario (activatie van de pretensiebesturing)
Bij een botsing:
-
De...SRS-besturingseenheidontvangt signalen van inslagsensoren.
-
Het veroorzaakt depretensionator(pyrotechnisch of mechanisch).
-
De pretensioner.trekt de gordel met 30 ∼ 60 mm terug, het strakker maken van het web.
-
De passagier wordt stevig in de juiste positie gehouden.
-
De airbags ontplooien zich milliseconden later.
Pretensioners verminderen aanzienlijk de beweging naar voren, waardoor de effectiefheid van de airbag verbetert.
4. Kracht en prestatievereisten
De veiligheidsgordels moeten voldoen aan internationale veiligheidsnormen zoals:
Typische prestatiegegevens voor autogordelbanden:
| Parameter |
Typische waarde |
| Treksterkte |
≥ 28 kN |
| Breedte van het web |
46 ∼ 49 mm |
| Verlenging onder belasting |
≤ 20% |
| Kleurvastheid |
Niveaus 4 ¢ 5 |
| Temperatuurbestendigheid |
-30°C tot 90°C |
5Waarom veiligheidsgordels van hoge kwaliteit belangrijk zijn
-
Vermijdt ernstige verwondingen bij ongevallen
-
Coördinaten met airbags voor optimale bescherming
-
Vermindert de reparatiekosten van de verzekering
-
Voldoet aan verplichte certificeringsnormen
-
Verbetert de reputatie van de voertuigfabrikant
Voor de OEM-markt, de aftermarket-markt en de markt voor het vervangen van ongevallen is het essentieel om betrouwbare veiligheidsgordels te gebruiken.
6Conclusies
Een veiligheidsgordel is geen eenvoudige riem, het is een geavanceerd veiligheidsapparaat dat mechanische techniek en nauwkeurige fabricage combineert.Het begrijpen van de structuur en het werkingsprincipe helpt gebruikers en kopers om kwalitatief hoogwaardige onderdelen te kiezen die voldoen aan internationale normen.
Indien nodig kunnen wij ook:
✔ Aanpassing van de lengte en kleur van de band
✔ Eenvoudige/dubbele pretensioner opties
✔ Vergrendelingsmechanismen van OEM-kwaliteit
✔ Veiligheidsgordels voor Amerikaanse, Aziatische, Midden-Oosterse en Latijns-Amerikaanse voertuigmodellen
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
