logo
Guangzhou Guanna Auto Parts Trading Co., Ltd.
các sản phẩm
Các vụ án
Nhà > Các vụ án >
Trường hợp công ty mới nhất về Các chi tiết khác về túi khí
Sự kiện
Liên lạc
Liên lạc: Mr. Petter Wang
Liên hệ ngay bây giờ
Gửi cho chúng tôi.

Các chi tiết khác về túi khí

2025-10-28
 Latest company case about Các chi tiết khác về túi khí
trường hợp công ty mới nhất về [#aname#]

1. Túi khí hành khách

2. Túi khí ghế

3. Túi khí trần

4. Túi khí ghế

5. Túi khí người lái

Hệ thống túi khí bao gồm các bộ phận như cảm biến va chạm, hệ thống điều khiển, bộ phận đánh lửa và túi khí nylon. Toàn bộ túi khí thường được gấp gọn và đặt trong nắp vô lăng và bảng điều khiển đối diện ghế hành khách phía trước. Một số xe cũng có túi khí được tích hợp trong trần xe, cửa và ghế, v.v.

Sự thật về túi khí

Túi khí sẽ không cản trở tầm nhìn của người lái trong một vụ va chạm – nó phồng lên và xẹp xuống nhanh hơn cả bạn chớp mắt.

  • Túi khí không mềm. Chúng phồng lên cực kỳ nhanh chóng – mặt trước của túi khí di chuyển về phía bạn với tốc độ từ 160 đến 320km/h.
  • Túi khí không thể được thêm vào một chiếc xe giống như một số thiết bị khác. Chúng được thiết kế để hoạt động với hệ thống an toàn của một kiểu xe cụ thể.
  • Một số lớn hơn những loại khác. Túi khí người lái trong xe châu Âu thường có dung tích khoảng 30–45 lít; các mẫu xe của Mỹ có thể lên đến 70 lít. Túi khí hành khách thường lớn hơn nhiều.

0,03 giây cứu mạng

Hệ thống túi khí chứa natri azide hoạt động như thế nào?

Khi tai nạn xảy ra, các cảm biến va chạm nằm ở hai đầu trái và phải của phía trước xe sẽ cảm nhận được trạng thái dừng của thân xe và sau đó gửi tín hiệu điện thông qua hệ thống điều khiển. Sau khi nhận được tín hiệu điện được truyền đi, bộ phận đánh lửa sẽ khởi động chương trình gia nhiệt điện. Natri azide trong đó sẽ phát nổ chỉ trong 0,03 giây sau khi được làm nóng.

Sau vụ nổ, khí nitơ được giải phóng sẽ nhanh chóng giãn nở, làm đầy và đẩy túi khí đã gấp ra, chặn vô lăng, bảng điều khiển, người lái và hành khách phía trước. Không chỉ vậy, còn có những lỗ thông hơi nhỏ trên túi khí, có thể từ từ giải phóng nitơ trong túi khí, cho phép nó phát huy hết tác dụng đệm mà không ảnh hưởng đến hoạt động của mọi người.

Các nghiên cứu cho thấy rằng khi túi khí được sử dụng đúng cách trong một vụ tai nạn xe hơi, tỷ lệ tử vong của người lái bên trong xe có thể giảm 29% và của hành khách ở ghế trước có thể giảm 32%. Có thể nói rằng "vụ nổ đã cứu mạng sống!"

Tránh chấn thương do túi khí

Túi khí có thể gây thương tích. Để giảm thiểu rủi ro này, các túi khí mới hơn phồng lên chậm hơn. Một số điều chỉnh theo các loại va chạm hoặc kích thước hành khách khác nhau.

Bạn có thể làm gì
  • Luôn thắt dây an toàn.

  • Không ngồi quá gần vô lăng hoặc trượt ghế về phía trước quá xa.

  • Không đặt bất cứ thứ gì lên trên nắp túi khí hoặc đặt bất cứ thứ gì giữa bạn và túi khí (ngoại trừ dây an toàn).

  • Không bao giờ đặt ghế trẻ em quay mặt về phía sau ở ghế trước của xe có túi khí hành khách.

  • Nếu xe của bạn bị tai nạn và túi khí bung ra, theo luật bạn phải thay thế túi khí nếu xe chưa đủ 14 năm tuổi.

  • Đọc hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết thêm thông tin về túi khí của xe.