Overige details over airbag

1. Passagiersairbag

2. Zijairbag

3. Dakairbag

4. Zijairbag

5. Bestuurdersairbag

Het airbagsysteem bestaat uit componenten zoals botsingssensoren, besturingssystemen, ontstekingsonderdelen en nylon airbags. De hele airbag is meestal opgevouwen en geplaatst in de stuurwielafdekking en het dashboard tegenover de voorpassagiersstoel. Sommige voertuigen hebben ook airbags ingebouwd in het dak, de deuren en de stoelen, enz.

Een airbag blokkeert het zicht van de bestuurder niet bij een botsing – hij blaast op en loopt leeg sneller dan je kunt knipperen.

• Airbags zijn niet zacht. Ze blazen ongelooflijk snel op – de voorkant van een airbag beweegt naar je toe met een snelheid van 160 tot 320 km/u.
• Airbags kunnen niet aan een auto worden toegevoegd zoals andere apparatuur. Ze zijn ontworpen om te werken met het veiligheidssysteem van een specifiek automodel.
• Sommige zijn groter dan andere. Bestuurdersairbags in Europese auto's zijn meestal ongeveer 30–45 liter; Amerikaanse modellen kunnen tot 70 liter zijn. Passagiersairbags zijn meestal veel groter.

Een levensreddende 0,03 seconden

Hoe werkt het airbagsysteem met natriumazide?

Wanneer een ongeval plaatsvindt, detecteren de botsingssensoren aan de linker- en rechteruiteinden van de voorkant van het voertuig de stilstand van de carrosserie en sturen vervolgens elektrische signalen via het besturingssysteem. Na ontvangst van het verzonden elektrische signaal start het ontstekingsonderdeel het elektrische verwarmingsprogramma. Het natriumazide daarin explodeert binnen slechts 0,03 seconden na verhitting.

Na de explosie zet het vrijgekomen stikstofgas snel uit, vult en werpt de opgevouwen airbag uit, waardoor het stuurwiel, dashboard, bestuurder en voorpassagier worden geblokkeerd. Niet alleen dat, er zitten ook kleine luchtgaten op de airbag, waardoor deze geleidelijk de stikstof in de airbag kan afgeven, waardoor deze zijn buffereffect volledig kan uitoefenen zonder de activiteiten van mensen te beïnvloeden.

Studies tonen aan dat wanneer airbags correct worden gebruikt bij een auto-ongeluk, de sterftecijfer van de bestuurder in het voertuig met 29% kan worden verminderd en dat van de passagier op de voorpassagiersstoel met 32%. Er kan echt worden gezegd dat "de explosie levens heeft gered!"

Airbags kunnen letsel veroorzaken. Om dit risico te verminderen, blazen nieuwere airbags langzamer op. Sommige passen zich aan verschillende soorten crashes of passagiersgrootte aan.

• Draag altijd een veiligheidsgordel.

• Ga niet te dicht bij het stuur zitten of schuif de stoel niet ver naar voren.

• Leg niets over de airbagafdekking of plaats niets tussen u en de airbag (behalve een veiligheidsgordel).

• Nooitplaats een naar achteren gericht kinderzitje op de voorstoel van een voertuig met een passagiersairbag.

• Als uw auto crasht en de airbag opblaast, moet u de airbag wettelijk vervangen als de auto minder dan 14 jaar oud is.

• Lees uw voertuig handleiding voor alle andere informatie over de airbags.