1. 乗客用エアバッグ
2. シートエアバッグ
3. ルーフエアバッグ
4. シートエアバッグ
5. 運転席エアバッグ
エアバッグシステムは、衝突センサー、制御システム、点火エレメント、ナイロンエアバッグなどのコンポーネントで構成されています。エアバッグ全体は通常折りたたまれ、ステアリングホイールカバーと助手席のダッシュボードの反対側に配置されています。一部の車両には、ルーフ、ドア、シートなどにもエアバッグが内蔵されています。
エアバッグは、衝突時にドライバーの視界を遮ることはありません。瞬きするよりも早く膨張と収縮を行います。
命を救う0.03秒
アジ化ナトリウムを含むエアバッグシステムはどのように機能しますか？
事故が発生した場合、車両の前面の左右端にある衝突センサーが車両本体の失速状態を感知し、制御システムを介して電気信号を送信します。送信された電気信号を受信した後、点火エレメントが電気加熱プログラムを開始します。その中のアジ化ナトリウムは、加熱後わずか0.03秒以内に爆発します。
爆発後、放出された窒素ガスが急速に膨張し、折りたたまれたエアバッグを充填して射出し、ステアリングホイール、ダッシュボード、ドライバー、および助手席をブロックします。それだけでなく、エアバッグには小さな空気穴もあり、エアバッグ内の窒素を徐々に放出できるため、人々の活動に影響を与えることなく、その緩衝効果を十分に発揮できます。
研究によると、エアバッグが車の事故で正しく使用された場合、車内のドライバーの死亡率は29％、助手席の乗客の死亡率は32％減少する可能性があります。「爆発が命を救った！」と言えるでしょう。
エアバッグは怪我を引き起こす可能性があります。このリスクを軽減するために、新しいエアバッグはよりゆっくりと膨張します。一部は、さまざまな種類の衝突や乗客のサイズに合わせて調整されます。
常に安全ベルトを着用してください。
ステアリングホイールに近づきすぎたり、シートを大きく前にスライドさせたりしないでください。
エアバッグカバーの上に何も置いたり、あなたとエアバッグの間に何も置いたりしないでください（安全ベルトを除く）。
決して助手席エアバッグ付きの車両の助手席に後向きのチャイルドシートを置かないでください。
車が衝突し、エアバッグが膨張した場合、車が14歳未満であれば、法的にエアバッグを交換する必要があります。
エアバッグに関するその他の情報については、車両のマニュアルをお読みください。
