Otros detalles sobre el airbag

1. Airbag del pasajero

2. Airbag del asiento

3. Airbag de techo

4. Airbag del asiento

5. Airbag del conductor

El sistema de airbags consta de componentes como sensores de colisión, sistemas de control, elementos de ignición y airbags de nailon. Todo el airbag suele estar plegado y colocado en la cubierta del volante y en el salpicadero, frente al asiento del pasajero delantero. Algunos vehículos también tienen airbags integrados en el techo, las puertas y los asientos, etc.

Un airbag no bloqueará la visión del conductor en un choque – se infla y desinfla más rápido de lo que puedes parpadear.

• Los airbags no son blandos. Se inflan increíblemente rápido – la parte delantera de un airbag se mueve hacia ti a una velocidad de entre 160 y 320 km/h.
• Los airbags no se pueden añadir a un coche como otros equipos. Están diseñados para funcionar con el sistema de seguridad de un modelo de coche específico.
• Algunos son más grandes que otros. Los airbags del conductor en los coches europeos suelen tener entre 30 y 45 litros; los modelos americanos pueden llegar a los 70 litros. Los airbags del pasajero suelen ser mucho más grandes.

Unos salvadores 0,03 segundos

¿Cómo funciona el sistema de airbags que contiene azida de sodio?

Cuando se produce un accidente, los sensores de colisión situados en los extremos izquierdo y derecho de la parte delantera del vehículo detectarán el estado de parada de la carrocería del vehículo y, a continuación, enviarán señales eléctricas a través del sistema de control. Después de recibir la señal eléctrica transmitida, el elemento de ignición inicia el programa de calentamiento eléctrico. La azida de sodio que contiene explotará en tan solo 0,03 segundos después de ser calentada.

Después de la explosión, el gas nitrógeno liberado se expandirá rápidamente, llenará y expulsará el airbag plegado, bloqueando el volante, el salpicadero, el conductor y el pasajero delantero. No solo eso, sino que también hay diminutos orificios de aire en el airbag, que pueden liberar gradualmente el nitrógeno del airbag, lo que le permite ejercer plenamente su efecto amortiguador sin afectar a las actividades de las personas.

Los estudios demuestran que cuando los airbags se utilizan correctamente en un accidente de coche, la tasa de mortalidad del conductor dentro del vehículo puede reducirse en un 29%, y la del pasajero del asiento delantero puede reducirse en un 32%. Realmente se puede decir que "¡la explosión salvó vidas!"

Los airbags pueden causar lesiones. Para reducir este riesgo, los airbags más nuevos se inflan más lentamente. Algunos se ajustan a diferentes tipos de choque o tamaño del pasajero.

• Utiliza siempre el cinturón de seguridad.

• No te sientes demasiado cerca del volante ni deslices el asiento hacia delante.

• No apoyes nada sobre la cubierta del airbag ni pongas nada entre tú y el airbag (excepto el cinturón de seguridad).

• Nuncacoloques un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento delantero de un vehículo con airbag para el pasajero.

• Si tu coche sufre un accidente y el airbag se infla, legalmente debes sustituir el airbag si el coche tiene menos de 14 años.

• Lee el manual de tu vehículo para obtener cualquier otra información sobre sus airbags.