Altri dettagli sull'airbag

1. Airbag passeggero

2. Airbag sedile

3. Airbag a tendina

4. Airbag sedile

5. Airbag conducente

Il sistema airbag è composto da componenti come sensori di collisione, sistemi di controllo, elementi di accensione e airbag in nylon. L'intero airbag è solitamente ripiegato e posizionato nel rivestimento del volante e nel cruscotto opposto al sedile del passeggero anteriore. Alcuni veicoli hanno anche airbag integrati nel tetto, nelle portiere e nei sedili, ecc.

Un airbag non ostruisce la visuale del conducente in caso di incidente: si gonfia e si sgonfia più velocemente di quanto si possa battere le palpebre.

• Gli airbag non sono morbidi. Si gonfiano incredibilmente velocemente: la parte anteriore di un airbag si muove verso di te a una velocità compresa tra 160 e 320 km/h.
• Gli airbag non possono essere aggiunti a un'auto come altre apparecchiature. Sono progettati per funzionare con il sistema di sicurezza di un modello di auto specifico.
• Alcuni sono più grandi di altri. Gli airbag del conducente nelle auto europee sono solitamente di circa 30-45 litri; i modelli americani possono arrivare fino a 70 litri. Gli airbag passeggero sono tipicamente molto più grandi.

0,03 secondi per salvare la vita

Come funziona il sistema airbag contenente sodio azide?

Quando si verifica un incidente, i sensori di collisione situati alle estremità sinistra e destra della parte anteriore del veicolo rilevano lo stato di stallo della carrozzeria del veicolo e quindi inviano segnali elettrici attraverso il sistema di controllo. Dopo aver ricevuto il segnale elettrico trasmesso, l'elemento di accensione avvia il programma di riscaldamento elettrico. Il sodio azide al suo interno esploderà in soli 0,03 secondi dopo essere stato riscaldato.

Dopo l'esplosione, il gas azoto rilasciato si espanderà rapidamente, riempiendo ed espellendo l'airbag ripiegato, bloccando il volante, il cruscotto, il conducente e il passeggero anteriore. Non solo, ci sono anche minuscoli fori d'aria sull'airbag, che possono rilasciare gradualmente l'azoto nell'airbag, consentendogli di esercitare appieno il suo effetto tampone senza influire sulle attività delle persone.

Gli studi dimostrano che quando gli airbag vengono utilizzati correttamente in un incidente stradale, il tasso di mortalità del conducente all'interno del veicolo può essere ridotto del 29% e quello del passeggero nel sedile anteriore del 32%. Si può davvero dire che "l'esplosione ha salvato delle vite!"

Gli airbag possono causare lesioni. Per ridurre questo rischio, gli airbag più recenti si gonfiano più lentamente. Alcuni si adattano a diversi tipi di incidente o dimensioni dei passeggeri.

• Indossa sempre la cintura di sicurezza.

• Non sederti troppo vicino al volante o far scorrere il sedile molto in avanti.

• Non appoggiare nulla sopra la copertura dell'airbag o mettere nulla tra te e l'airbag (tranne la cintura di sicurezza).

• Maiposizionare un seggiolino per bambini rivolto all'indietro nel sedile anteriore di un veicolo con airbag per il passeggero.

• Se la tua auto si schianta e l'airbag si gonfia, per legge devi sostituire l'airbag se l'auto ha meno di 14 anni.

• Leggi il manuale del tuo veicolo per qualsiasi altra informazione sui suoi airbag.