Άλλα στοιχεία για τον αερόσακο

1. Αερόσακος επιβατών

2. Αερόσακος καθίσματος

3. Αερόσακος οροφής

4. Αερόσακος καθίσματος

5. Αερόσακος οδηγού

Το σύστημα αερόσακων αποτελείται από εξαρτήματα όπως αισθητήρες σύγκρουσης, συστήματα ελέγχου, στοιχεία ανάφλεξης και νάιλον αερόσακους. Ολόκληρος ο αερόσακος είναι συνήθως διπλωμένος και τοποθετημένος στο κάλυμμα του τιμονιού και στο ταμπλό απέναντι από το μπροστινό κάθισμα του συνοδηγού. Ορισμένα οχήματα έχουν επίσης αερόσακους ενσωματωμένους στην οροφή, τις πόρτες και τα καθίσματα κ.λπ.

Ένας αερόσακος δεν θα εμποδίσει την όραση του οδηγού σε μια σύγκρουση – φουσκώνει και ξεφουσκώνει πιο γρήγορα από ό,τι μπορείτε να ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας.

• Οι αερόσακοι δεν είναι μαλακοί. Φουσκώνουν απίστευτα γρήγορα – το μπροστινό μέρος ενός αερόσακου κινείται προς εσάς με ταχύτητα μεταξύ 160 και 320km/h.
• Οι αερόσακοι δεν μπορούν να προστεθούν σε ένα αυτοκίνητο όπως κάποιος άλλος εξοπλισμός. Έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με το σύστημα ασφαλείας ενός συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου.
• Μερικοί είναι μεγαλύτεροι από άλλους. Οι αερόσακοι οδηγού σε ευρωπαϊκά αυτοκίνητα είναι συνήθως περίπου 30–45 λίτρα. Τα αμερικανικά μοντέλα μπορεί να φτάσουν τα 70 λίτρα. Οι αερόσακοι επιβατών είναι συνήθως πολύ μεγαλύτεροι.

Ένα σωτήριο 0,03 δευτερόλεπτα

Πώς λειτουργεί το σύστημα αερόσακων που περιέχει αζίδιο νατρίου;

Όταν συμβεί ένα ατύχημα, οι αισθητήρες σύγκρουσης που βρίσκονται στα αριστερά και τα δεξιά άκρα του μπροστινού μέρους του οχήματος θα ανιχνεύσουν την κατάσταση ακινησίας του αμαξώματος του οχήματος και στη συνέχεια θα στείλουν ηλεκτρικά σήματα μέσω του συστήματος ελέγχου. Αφού λάβει το μεταδιδόμενο ηλεκτρικό σήμα, το στοιχείο ανάφλεξης ξεκινά το πρόγραμμα ηλεκτρικής θέρμανσης. Το αζίδιο νατρίου σε αυτό θα εκραγεί μέσα σε μόλις 0,03 δευτερόλεπτα μετά τη θέρμανση.

Μετά την έκρηξη, το αέριο αζώτου που απελευθερώνεται θα διασταλεί γρήγορα, θα γεμίσει και θα εκτοξεύσει τον διπλωμένο αερόσακο, εμποδίζοντας το τιμόνι, το ταμπλό, τον οδηγό και τον μπροστινό επιβάτη. Όχι μόνο αυτό, υπάρχουν επίσης μικροσκοπικές οπές αέρα στον αερόσακο, οι οποίες μπορούν σταδιακά να απελευθερώσουν το άζωτο στον αερόσακο, επιτρέποντάς του να ασκήσει πλήρως το αποτέλεσμα απορρόφησης κραδασμών του χωρίς να επηρεάσει τις δραστηριότητες των ανθρώπων.

Μελέτες δείχνουν ότι όταν οι αερόσακοι χρησιμοποιούνται σωστά σε ένα τροχαίο ατύχημα, το ποσοστό θνησιμότητας του οδηγού μέσα στο όχημα μπορεί να μειωθεί κατά 29% και αυτό του επιβάτη στο μπροστινό κάθισμα κατά 32%. Μπορεί πραγματικά να ειπωθεί ότι «η έκρηξη έσωσε ζωές!"

Οι αερόσακοι μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμό. Για να μειωθεί αυτός ο κίνδυνος, οι νεότεροι αερόσακοι φουσκώνουν πιο αργά. Ορισμένοι προσαρμόζονται σε διαφορετικούς τύπους σύγκρουσης ή μεγέθους επιβατών.

• Να φοράτε πάντα ζώνη ασφαλείας.

• Μην κάθεστε πολύ κοντά στο τιμόνι ή μην σύρετε το κάθισμα πολύ μπροστά.

• Μην ακουμπάτε τίποτα πάνω από το κάλυμμα του αερόσακου ή μην βάζετε τίποτα ανάμεσα σε εσάς και τον αερόσακο (εκτός από τη ζώνη ασφαλείας).

• Ποτέ μην τοποθετείτε ένα παιδικό κάθισμα που βλέπει προς τα πίσω στο μπροστινό κάθισμα ενός οχήματος με αερόσακο επιβατών.

• Εάν το αυτοκίνητό σας συγκρουστεί και ο αερόσακος φουσκώσει, νομικά πρέπει να αντικαταστήσετε τον αερόσακο εάν το αυτοκίνητο είναι μικρότερο των 14 ετών.

• Διαβάστε το εγχειρίδιο του οχήματός σας για οποιαδήποτε άλλη πληροφορία σχετικά με τους αερόσακους του.