Inne szczegóły dotyczące poduszki powietrznej

1.Poduszka powietrzna pasażera

2. Poduszka powietrzna siedzenia

3. Poduszka powietrzna dachowa

4.Poduszka powietrzna siedzenia

5.Poduszka powietrzna kierowcy

Układ poduszek powietrznych składa się z takich elementów, jak czujniki kolizji, układy sterujące, elementy zapłonu i nylonowe poduszki powietrzne. Całą poduszkę powietrzną zazwyczaj składa się i umieszcza w osłonie kierownicy oraz desce rozdzielczej naprzeciwko przedniego siedzenia pasażera. Niektóre pojazdy mają również poduszki powietrzne wbudowane w dach, drzwi i siedzenia itp.

Poduszka powietrzna nie zasłania kierowcy pola widzenia podczas wypadku – napełnia się i opróżnia szybciej, niż możesz mrugnąć.

• Poduszki powietrzne nie są miękkie. Napełniają się niesamowicie szybko – przód poduszki powietrznej przesuwa się w Twoją stronę z prędkością od 160 do 320 km/h.
• Poduszek powietrznych nie można montować w samochodzie tak jak innego wyposażenia. Przeznaczone są do współpracy z systemem bezpieczeństwa konkretnego modelu samochodu.
• Niektóre są większe niż inne. Poduszki powietrzne kierowcy w samochodach europejskich mają zwykle około 30–45 litrów; Modele amerykańskie mogą mieć pojemność do 70 litrów. Poduszki powietrzne pasażera są zazwyczaj znacznie większe.

Ratujące życie 0,03 sekundy

Jak działa system poduszek powietrznych zawierający azydek sodu?

Kiedy dojdzie do wypadku, czujniki kolizji umieszczone po lewej i prawej stronie przodu pojazdu wykryją stan unieruchomienia nadwozia pojazdu, a następnie wyślą sygnały elektryczne przez układ sterowania. Po odebraniu przesłanego sygnału elektrycznego element zapłonowy inicjuje program ogrzewania elektrycznego. Zawarty w nim azydek sodu eksploduje w ciągu zaledwie 0,03 sekundy po podgrzaniu.

Po eksplozji uwolniony azot szybko się rozszerzy, napełni i wyrzuci złożoną poduszkę powietrzną, blokując kierownicę, deskę rozdzielczą, kierowcę i pasażera z przodu. Co więcej, w poduszce powietrznej znajdują się również maleńkie otwory powietrzne, które mogą stopniowo uwalniać azot z poduszki powietrznej, umożliwiając jej pełne działanie buforujące bez wpływu na aktywność ludzi.

Badania pokazują, że prawidłowe użycie poduszek powietrznych podczas wypadku samochodowego powoduje zmniejszenie śmiertelności kierowcy znajdującego się w pojeździe o 29%, a pasażera na przednim siedzeniu o 32%. Z całą pewnością można powiedzieć, że „eksplozja uratowała życie!”

Poduszki powietrzne mogą spowodować obrażenia. Aby zmniejszyć to ryzyko, nowsze poduszki powietrzne napełniają się wolniej. Niektóre dostosowują się do różnych rodzajów wypadków lub wielkości pasażera.

• Zawsze noś pas bezpieczeństwa.

• Nie siedź zbyt blisko kierownicy ani nie przesuwaj siedzenia daleko do przodu.

• Nie kładź niczego na pokrywie poduszki powietrznej ani nie umieszczaj niczego pomiędzy sobą a poduszką powietrzną (z wyjątkiem pasa bezpieczeństwa).

• Nigdyumieścić fotelik dziecięcy skierowany tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pojazdu wyposażonego w poduszkę powietrzną pasażera.

• Jeśli Twój samochód ulegnie awarii i nastąpi napełnienie poduszki powietrznej, zgodnie z prawem masz obowiązek wymiany poduszki powietrznej, jeśli samochód ma mniej niż 14 lat.

• Przeczytaj instrukcję obsługi pojazdu, aby uzyskać dalsze informacje na temat poduszek powietrznych.