Autres détails sur l'airbag

1. Airbag passager

2. Airbag de siège

3. Airbag de toit

4. Airbag de siège

5. Airbag conducteur

Le système d'airbag est composé de composants tels que des capteurs de collision, des systèmes de contrôle, des éléments d'allumage et des airbags en nylon. L'ensemble de l'airbag est généralement plié et placé dans le cache du volant et le tableau de bord en face du siège passager avant. Certains véhicules ont également des airbags intégrés dans le toit, les portes et les sièges, etc.

Un airbag ne bloquera pas la vision du conducteur en cas de collision – il se gonfle et se dégonfle plus vite que vous ne pouvez cligner des yeux.

• Les airbags ne sont pas mous. Ils se gonflent incroyablement vite – l'avant d'un airbag se déplace vers vous à une vitesse comprise entre 160 et 320 km/h.
• Les airbags ne peuvent pas être ajoutés à une voiture comme certains autres équipements. Ils sont conçus pour fonctionner avec le système de sécurité d'un modèle de voiture spécifique.
• Certains sont plus grands que d'autres. Les airbags conducteur des voitures européennes font généralement environ 30 à 45 litres ; les modèles américains peuvent aller jusqu'à 70 litres. Les airbags passager sont généralement beaucoup plus grands.

0,03 secondes pour sauver des vies

Comment fonctionne le système d'airbag contenant de l'azoture de sodium ?

Lorsqu'un accident se produit, les capteurs de collision situés aux extrémités gauche et droite de l'avant du véhicule détectent l'état de décrochage de la carrosserie du véhicule, puis envoient des signaux électriques via le système de contrôle. Après avoir reçu le signal électrique transmis, l'élément d'allumage lance le programme de chauffage électrique. L'azoture de sodium qu'il contient explosera en seulement 0,03 seconde après avoir été chauffé.

Après l'explosion, le gaz nitrogène libéré se dilatera rapidement, remplira et éjectera l'airbag plié, bloquant le volant, le tableau de bord, le conducteur et le passager avant. De plus, il y a aussi de minuscules trous d'air sur l'airbag, qui peuvent libérer progressivement l'azote dans l'airbag, lui permettant d'exercer pleinement son effet tampon sans affecter les activités des personnes.

Des études montrent que lorsque les airbags sont utilisés correctement lors d'un accident de voiture, le taux de mortalité du conducteur à l'intérieur du véhicule peut être réduit de 29 %, et celui du passager sur le siège avant peut être réduit de 32 %. On peut vraiment dire que "l'explosion a sauvé des vies !"

Les airbags peuvent causer des blessures. Pour réduire ce risque, les airbags plus récents se gonflent plus lentement. Certains s'adaptent à différents types de collision ou à la taille des passagers.

• Portez toujours une ceinture de sécurité.

• Ne vous asseyez pas trop près du volant et ne faites pas glisser le siège trop en avant.

• Ne posez rien sur le cache de l'airbag et ne mettez rien entre vous et l'airbag (sauf une ceinture de sécurité).

• Ne jamais placer un siège enfant dos à la route sur le siège avant d'un véhicule équipé d'un airbag passager.

• Si votre voiture est accidentée et que l'airbag se déploie, vous devez légalement remplacer l'airbag si la voiture a moins de 14 ans.

• Consultez le manuel de votre véhicule pour toute autre information concernant ses airbags.