Hava Yastığı SSS

Araba hava yastığının normal çalışması genellikle güvenlik gösterge ışığı ile bildirilir. Gösterge ışığı sürekli yanıyorsa, en kısa sürede onarım için bir otomobil servisine gitmeniz gerekir, aksi takdirde bir kaza meydana geldiğinde hava yastığı çalışmayacak ve sürücü ve yolcuların hayatı tehlikeye girecektir.

1. Hava yastığı gösterge ışığı neden yanar?

Aracı çalıştırırken, anahtarı takıp kilidini açmak için ilk kez çevirin, ikinci çevirme aracı çalıştırır ve aracın elektronik ekipmanına kendini kontrol etmesi için yaklaşık 5 saniye verir ve üçüncü çevirme ateşlemektir. Hava yastığı gösterge ışığı yanıyorsa, hava yastığının arızalandığını gösterir. Bunun çoğu nedeni, hava yastığı sensör arızası, veri okuma hatası veya hava yastığının patlamasıdır.

2. Koltuk kılıfı takmak hava yastıklarının kullanımını etkiler mi?

Farklı modellerde hava yastığı sayısı farklıdır. Genellikle çift ön hava yastığı, yan hava yastıkları, kafa hava yastıkları ve diz hava yastıkları bulunur. Bu hava yastıklarından yan hava yastıkları en kolay etkilenenlerdir. Genellikle yan hava yastıkları koltukların içine yerleştirilir ve yan hava yastıklı araçlar genellikle orta ve üst sınıf araçlardır. Araba sahipleri genellikle deri koltukları temizlemekten kaçınmak için koltuk kılıfı takarlar. Sorun tam da burada yatar.

Şu anda çoğu araba kademeli hava yastığı patlama yöntemi kullanıyor. İlk olarak, hava yastığı sensörü aracın çarpışmasına göre hava yastığını patlatır. Kademeli hava yastığının ilk patlamasının etkisi, gaz hacminin yaklaşık %40'ıdır (hava yastığı, tamponlama rolü oynamak için iç gazına bağlıdır). Başka bir deyişle, patlama gücü büyük değildir ve koltuk kılıfına zarar vermez. Hava yastığının patlaması ve genişlemesinin etkisi doğrudan koltuk kılıfı tarafından dengelenir.

3. Hava yastığı arızası nasıl giderilir?

Teorik olarak, arabanın hava yastığının ömrü, tüm aracın hizmet ömrü ile tutarlıdır. Ancak, ülkemizde tasarım standartlarının olmaması nedeniyle, hava yastığının gerçek ömrü o kadar uzun değildir. Açık bir raf ömrü olmamasına rağmen, 8 ila 10 yıllık kullanımdan sonra bile hava yastığının kalitesini garanti etmek zordur.

Araç çalıştırıldıktan sonra hava yastığı gösterge ışığı hala yanıp sönüyorsa veya 6 ila 8 saniye boyunca yanıyorsa, bu hava yastığının arızalı olduğu anlamına gelir; aracın çalışması sırasında, hava yastığı gösterge ışığı 5 saniye yanıp söner ve ardından yanmaya devam eder, bu da hava yastığının arızalı olduğu ve 4S mağazasında zamanında kontrol edilip ele alınması gerektiği anlamına gelir. Araç başlatma işlemi sırasında, hava yastığı sistemi tespiti dahil olmak üzere bir OBD kendi kendine kontrol işlemi olacaktır.

Her 10.000 ila 20.000 kilometrede bir, araçn otomobil servisinehava yastıklarını ve aksesuarlarını kontrol etmek için gitmelidir. Ayrıca, uzmandanotomobil servisindearaç bakımı yaparken hava yastıklarını test etmesini isteyebilirsiniz.

4. Hava yastıklarının günlük kullanımında nelere dikkat etmeliyiz?

Aracın hava yastıklarının ana parçalarının yerini anlayın. Hava yastıklarına asla vurmamalı veya çarpmamalıyız ve kritik anda hayatınızı koruyamayacak nemli hava yastıklarını doğrudan suyla yıkamamalı veya suya girmemeliyiz. Hava yastıkları ve sensörler ayrıca, hava yastıklarının yanlış açılmasını önlemek için yüksek sıcaklıktan ve statik elektrikten uzak tutulmalıdır.

Hava yastığı sistemini ve çevresindeki düzeni izinsiz değiştirmeyin. Sistemin hatlarını ve bileşenlerini, tamponu ve aracın ön kısmını izinsiz değiştirmeyin. Hava yastığının patlamasını etkilememek için direksiyona ve yolcu tarafı hava yastığı alanına herhangi bir dekorasyon veya bant yapıştırmayın.

Küçük yolcuları (çocuklar gibi) yüksek hızlı hava yastıklarından kaynaklanan yaralanmalardan korumak için, bazı modellerde torpido gözüne veya orta konsola bir ön yolcu hava yastığı anahtarı takılmıştır. Ön yolcu koltuğunda bir yetişkin oturuyorsa, hava yastığının açılıp açılmadığını kontrol ettiğinizden emin olun.