Airbag FAQ's

De normale werking van de auto-airbag wordt meestal aangegeven door het veiligheidsindicatorlampje. Als het indicatorlampje altijd brandt, moet u zo snel mogelijk naar de autoreparatie werkplaats gaan voor reparatie, anders werkt de airbag niet bij een ongeval en komen de levens van de bestuurder en passagiers in gevaar.

1. Waarom gaat het airbag-indicatorlampje branden?

Bij het starten van het voertuig, steekt u de sleutel in en draait u deze voor de eerste keer om te ontgrendelen, de tweede keer is om de auto van stroom te voorzien en de elektronische apparatuur van het voertuig ongeveer 5 seconden de tijd te geven om zichzelf te controleren, en de derde keer is om hem te starten. Het airbag-indicatorlampje brandt, wat aangeeft dat de airbag defect is. De meeste redenen zijn een defecte airbagsensor, een fout bij het uitlezen van gegevens of de airbag is geknapt.

2. Heeft het installeren van stoelhoezen invloed op het gebruik van airbags?

Het aantal airbags verschilt per model. Over het algemeen zijn er dubbele airbags aan de voorkant, zij-airbags, hoofdairbags en knie-airbags. Van deze airbags worden de zij-airbags het meest beïnvloed. Over het algemeen zitten de zij-airbags in de stoelen en voertuigen met zij-airbags zijn over het algemeen auto's in het middensegment en het hogere segment. Autobezitters doen meestal stoelhoezen om de leren stoelen niet te hoeven schoonmaken. Hier ligt het probleem.

De meeste auto's gebruiken tegenwoordig een getrapte airbag-detonatiemethode. Eerst laat de airbagsensor de airbag ontploffen op basis van de botsing van het voertuig. Het effect van de eerste detonatie van de getrapte airbag is ongeveer 40% van het gasvolume (de airbag vertrouwt op het interne gas om een bufferende rol te spelen). Met andere woorden, de detonatiekracht is niet groot en er is geen schade aan de stoelhoes. Het effect van de airbag-detonatie en -uitzetting wordt direct gecompenseerd door de stoelhoes.

3. Hoe kan ik een airbagstoring oplossen?

In theorie is de levensduur van de auto-airbag consistent met de levensduur van het hele voertuig. Vanwege het gebrek aan ontwerpnormen in ons land is de werkelijke levensduur van de airbag echter niet zo lang. Hoewel er geen duidelijke houdbaarheid is, is de kwaliteit van de airbag moeilijk te garanderen, zelfs als deze na 8 tot 10 jaar gebruik niet is ontploft.

Als het airbag-indicatorlampje na het starten van het voertuig nog steeds knippert of 6 tot 8 seconden blijft branden, betekent dit dat de airbag defect is; tijdens het gebruik van het voertuig knippert het airbag-indicatorlampje 5 seconden en blijft het vervolgens branden, wat ook betekent dat de airbag defect is en op tijd moet worden gecontroleerd en behandeld in de 4S-winkel. Tijdens het opstartproces van het voertuig is er een OBD-zelfcontroleproces, inclusief detectie van het airbagsysteem.

Na elke 10.000 tot 20.000 kilometer moet het voertuig naar eenn autoreparatie werkplaats gaan om de airbags en hun accessoires te controleren. U kunt de specialist ook vragen om de airbags te testen bij het uitvoeren van voertuigonderhoud in de autoreparatie werkplaats.

4. Waar moeten we op letten bij het dagelijks gebruik van airbags?

Begrijp de locatie van de belangrijkste onderdelen van de airbags van het voertuig. We mogen de airbags nooit aanraken of slaan, en we mogen de airbags niet direct met water wassen of het risico lopen om door water te waden, omdat de vochtige airbags uw leven niet kunnen beschermen op het kritieke moment. De airbags en sensoren moeten ook uit de buurt van hoge temperaturen en statische elektriciteit worden gehouden om te voorkomen dat de airbags onjuist opengaan.

Verander het airbagsysteem en de omliggende lay-out niet zonder toestemming. Verander de lijnen en componenten van het systeem, de bumper en het voorste deel van het voertuig niet zonder toestemming. Plak geen decoraties of tape op het stuur en het airbaggedeelte aan de passagierszijde om te voorkomen dat de explosie van de airbag wordt beïnvloed.

Om kleinere passagiers (zoals kinderen) te beschermen tegen letsel door airbags met hoge snelheid, hebben sommige modellen een schakelaar voor de airbag aan de passagierszijde aan de voorkant in het dashboardkastje of de middenconsole. Als een volwassene op de voorpassagiersstoel zit, moet u controleren of de airbag is geactiveerd.