গাড়ির এয়ারব্যাগ সিস্টেম কী

অটোমোবাইল এয়ারব্যাগ সিস্টেম একটি "যানবাহন নিরাপত্তা ডিভাইস" যা মাঝারি থেকে গুরুতর সামনের, পাশের বা পিছনের সংঘর্ষের সময় চালক এবং যাত্রীদের জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি কমাতে এটি সিট বেল্টের সাথে কাজ করে (যা প্রাথমিক রিট্রেন্স সিস্টেম).

এর মূল ফাংশনটি সংঘর্ষের সময় দ্রুত কুশনটি ফুটো করা, যাত্রীদের এবং গাড়ির কঠিন অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির মধ্যে একটি নরম বাফার জোন তৈরি করা (স্টিয়ারিং হুইল, ড্যাশবোর্ড, দরজা,স্তম্ভআধুনিক সিস্টেমগুলি একটি বৃহত্তর "সম্পূরক রিট্রেন্স সিস্টেম (এসআরএস) " এর অংশ।

1. এয়ারব্যাগ মডিউলঃ প্রকৃত এয়ারব্যাগ (পাতলা এবং টেকসই নাইলন কাপড়ের তৈরি) এবং এর ভিতরে ইনস্টল করা ইনফ্লেশন ডিভাইস।
2. সংঘর্ষ সেন্সর (অ্যাক্সিলেরোমিটার): সংঘর্ষের সময় ঘটে যাওয়া আকস্মিক এবং মারাত্মক গতি হ্রাস সনাক্ত করতে গাড়ির ফ্রেমের ভিতরে নির্মমভাবে স্থাপন করা একটি ইলেকট্রনিক সেন্সর।তারা সংঘর্ষের তীব্রতা এবং অবস্থান নির্ধারণ করতে পারে.
3. ডায়াগনস্টিক অ্যান্ড কন্ট্রোল ইউনিট (এসিইউ - এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট): এটি সিস্টেমের "মস্তিষ্ক"। It receives data from the collision sensor (and usually from other devices such as seat occupancy sensors) and makes a decision instantly within 20 to 60 milliseconds whether to deploy and which airbags to use.
4. ইনফ্লেটারঃ এয়ারব্যাগ মডিউলের ভিতরে ইনস্টল করা একটি ধারক যা, যখন ট্রিগার করা হয়, তখন একটি রাসায়নিক প্রোপেল্যান্ট (সাধারণত সোডিয়াম নাইট্রেট বা একটি নতুন, কম বিষাক্ত বিকল্প) জ্বলতে থাকে।এটি একটি দ্রুত এবং নিয়ন্ত্রিত নাইট্রোজেন গ্যাস বিস্ফোরণ সৃষ্টি করে, যার ফলে এয়ারব্যাগ ভরাট হয়।
5. সূচক আলো এবং তারের সংযোগঃ গাড়ির ড্যাশবোর্ডে এয়ারব্যাগ সতর্কতা আলো এবং তারের নেটওয়ার্ক যা সমস্ত উপাদানকে সংযুক্ত করে।

আঘাতের মুহূর্ত থেকে সম্পূর্ণ প্রসারণ পর্যন্ত, পুরো প্রক্রিয়াটি ১/২০ সেকেন্ডেরও কম সময় নেয়, এমনকি চোখের পলকের চেয়েও দ্রুত।

1. সংঘর্ষ ঘটেঃ কোনও বস্তুর সাথে সংঘর্ষের পরে গাড়ি হঠাৎ থামে।
2. সেন্সর সনাক্ত করেঃ সংঘর্ষ সেন্সর গাড়ির দ্রুত হ্রাস পরিমাপ করে এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটকে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত পাঠায়।
3. এসিইউ সিদ্ধান্ত নেয়ঃ এসিইউ তথ্য বিশ্লেষণ করে। যদি প্রভাব একটি প্রভাব সৃষ্টি করে যা একটি নির্দিষ্ট বল মান এবং কোণ থ্রেশহোল্ডে পৌঁছে যায় (উদাহরণস্বরূপ,ঘণ্টায় প্রায় ১৬ থেকে ২৪ কিলোমিটার গতিতে একটি শক্ত প্রতিবন্ধকতার সাথে সংঘর্ষ করে), ডিপ্লয়িং মেকানিজম ট্রিগার হবে।
4. ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট ইনফ্ল্যাটারকে বর্তমান সরবরাহ করবে। প্রোপেল্যান্ট জ্বলবে, প্রচুর পরিমাণে নিষ্ক্রিয় নাইট্রোজেন তৈরি করবে।এয়ারব্যাগ তার প্রতিরক্ষামূলক কভার থেকে বেরিয়ে আসে (সাধারণত স্টিয়ারিং হুইল বা ড্যাশবোর্ডে একটি প্রাক-ডিজাইন করা ছিদ্রের মাধ্যমে) এবং প্রসারিত হয়.
5. চাপ কমানোঃ অতি দ্রুত, এয়ারব্যাগটি কাপড়ের ছোট ছোট ভেন্টিলেশন বা মাইক্রোপোরগুলির মধ্য দিয়ে ফুটে উঠতে শুরু করে, যা যাত্রীদের জন্য cushioning সুরক্ষা প্রদান করে,তারা এগিয়ে যাওয়ার সময় আঘাত থেকে তাদের রক্ষা এবং শক্তি ছড়িয়েপুরো মুদ্রাস্ফীতি এবং মূল্যহ্রাস প্রক্রিয়াটি প্রায় ১০০ থেকে ২০০ মিলিসেকেন্ড সময় নেয়।

আধুনিক যানবাহন বিভিন্ন ধরনের উন্নত এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত:

• সামনের এয়ারব্যাগঃ ড্রাইভারকে (স্টিয়ারিং হুইলে ইনস্টল করা) এবং সামনের যাত্রীদের (ডাইভার সাইডের ড্যাশবোর্ডের সরাসরি সামনে ইনস্টল করা) সুরক্ষা প্রদান করে।যাত্রীদলের এয়ারব্যাগগুলো সাধারণত বড় হয়.
• সাইড ইমপ্যাক্ট এয়ারব্যাগঃ সিট বা দরজার ভিতরে ইনস্টল করা হয়, তারা শরীরকে রক্ষা করে।
• ছাদের এয়ারব্যাগঃ ছাদের আস্তরণের থেকে বাষ্পযুক্ত করুন এবং পাশের জানালাগুলির সাথে মাথাটি রক্ষা করুন যাতে পাশের ধাক্কা এবং ওভারল্যাপ দুর্ঘটনাগুলি প্রতিরোধ করা যায়।
• হাঁটু এয়ারব্যাগ: ড্রাইভারের হাঁটু এবং পা এবং কখনও কখনও সামনের যাত্রীদের রক্ষা করে।
• সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগঃ পিছনের যাত্রীদের মাথা রক্ষা করে।
• কেন্দ্রীয় এয়ারব্যাগঃ ড্রাইভারের সিটের পাশ থেকে বা কেন্দ্রীয় কনসোল থেকে প্রসারিত করা হয় যাতে পাশের ধাক্কাতে সামনের যাত্রীদের মধ্যে সংঘর্ষ রোধ করা যায়।
• সিট বেল্ট এয়ারব্যাগঃ সিট বেল্টের ভিতরে সংহত, তারা বুকে আঘাতের শক্তি বিতরণ করে।

1. এয়ারব্যাগগুলি কেবলমাত্র সহায়ক ডিভাইস। সিট বেল্টগুলি নিশ্চিত করে যে আপনি সঠিক অবস্থান বজায় রাখবেন, যার ফলে এয়ারব্যাগগুলি থেকে উপকৃত হবেন।উচ্চ গতির সংঘর্ষের সময় সিট বেল্ট ব্যবহার না করা যাত্রীদের এয়ারব্যাগের মধ্যে ফেলে দেওয়া যেতে পারে, যা গুরুতর আঘাত বা এমনকি মৃত্যুর কারণ হতে পারে।
2. সঠিক বসার স্থিতি: ড্রাইভারকে স্টিয়ারিং হুইলের কেন্দ্র থেকে কমপক্ষে ১০ ইঞ্চি (২৫ সেন্টিমিটার) দূরে থাকতে হবে। যাত্রীদের পা বা জিনিসপত্র ড্যাশবোর্ডে রাখার থেকে বিরত থাকতে হবে।
3. এয়ারব্যাগটি যখন খোলা হয় তখন শব্দটি খুব জোরে হয় (গুলিবর্ষণের মতো) ।
4. সমস্ত সংঘর্ষই এয়ারব্যাগটি প্রসারিত করবে নাঃ কম গতির সংঘর্ষ, পিছনের দিকের সংঘর্ষ বা রাস্তায় আঘাত করা ইত্যাদি এয়ারব্যাগ প্রসারণের প্রান্তিক সীমা পৌঁছতে পারে না।
5. এয়ারব্যাগ সক্রিয় থাকলে সামনের যাত্রীর সিটে পিছনের দিকে মুখ করে থাকা শিশু সিট স্থাপন করবেন না। এই শক্তি মারাত্মক হতে পারে। ১৩ বছরের কম বয়সী শিশুরা পিছনের সিটে সবচেয়ে নিরাপদ।
6. যদি এয়ারব্যাগ বা এয়ারব্যাগ সতর্কতা লাইট জ্বলতে থাকে তবে এটি সিস্টেমের একটি ত্রুটির ইঙ্গিত দেয় এবং সংঘর্ষের সময় এয়ারব্যাগটি প্রসারিত হতে পারে না। এটি অবিলম্বে যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা পরিদর্শন করা উচিত.

সংক্ষেপে, এয়ারব্যাগ সিস্টেমটি একটি সাবধানে ডিজাইন করা সুরক্ষা ডিভাইস যা জ্বলন প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং সিট বেল্টের সাথে নিখুঁতভাবে কাজ করে,গুরুতর সংঘর্ষে যাত্রীদের বেঁচে থাকার হার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি. এর কার্যকারিতা এটিকে অটোমোবাইল সুরক্ষার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবন করে তোলে। এটি একটি গাড়ির ব্যবহারের সময় একটি অপরিহার্য সুরক্ষা সুরক্ষা ব্যবস্থা।প্রত্যেক দেশের নিজস্ব মানদণ্ড রয়েছে, এবং এটি এয়ারব্যাগ সিস্টেমের মান অনুযায়ী তৈরি, ইনস্টল এবং ব্যবহার করা আবশ্যক।