Что такое система подушек безопасности автомобиля

Автомобильная подушка безопасности - это "устройство безопасности транспортного средства", предназначенное для обеспечения дополнительной защиты водителя и пассажиров во время среднего или тяжелого фронтального, бокового или заднего столкновения.Он работает в сочетании с ремнями безопасности (которые являются основной системой сдерживания), чтобы уменьшить риск серьезных травм или смерти.

Его основная функция заключается в том, чтобы быстро надувать подушку при столкновении, создавая мягкую буферную зону между пассажирами и твердыми внутренними компонентами транспортного средства (руль, приборная панель, двери,колонныСовременные системы являются частью более широкой системы дополнительного удерживания (SRS).

1. Модуль подушки безопасности: фактическая подушка безопасности (изготовленная из тонкой и прочной нейлоновой ткани) и устройство надувания, установленное внутри нее.
2. Датчик столкновения (акселерометр): электронный датчик, искусственно помещенный в раму автомобиля для обнаружения внезапного и резкого замедления, которое происходит во время столкновения.Они могут определить тяжести и место столкновения..
3. Диагностический и управляющий блок (ACU - Airbag Control Unit): это "мозг" системы. It receives data from the collision sensor (and usually from other devices such as seat occupancy sensors) and makes a decision instantly within 20 to 60 milliseconds whether to deploy and which airbags to use.
4. Надувник: контейнер, установленный в модуле подушки безопасности, который при запуске зажигает химическое топливо (обычно нитрат натрия или новую, менее токсичную альтернативу).Это вызывает быстрый и контролируемый взрыв азота., тем самым заполняя подушку безопасности.
5. Индикаторные огни и проволочные соединения: предупреждающие огни подушки безопасности на приборной панели автомобиля и проволочная сеть, соединяющая все компоненты.

От момента удара до полного расширения весь процесс занимает менее 1/20 секунды, даже быстрее, чем мгновение ока.

1. Возникает столкновение: транспортное средство внезапно останавливается после столкновения с объектом.
2. Датчик обнаруживает: датчик столкновения измеряет быстрое замедление движения транспортного средства и посылает электрический сигнал центральному управляющему устройству.
3. ACU решает: ACU анализирует данные. Если удар вызывает эффект, который достигает определенного значения силы и порога угла (например,столкновение с твердым препятствием со скоростью приблизительно 16-24 километра в час), механизм развертывания будет активирован.
4. Зажигание и расширение: электронный блок управления будет подавать ток в надувник.Воздушная подушка выскакивает из своего защитного покрытия (обычно через заранее разработанный разрыв в рулевом колесе или приборной панели) и расширяется.
5. Снижение давления: чрезвычайно быстро подушка воздуха начинает раздуваться через небольшие отверстия или микропоры на ткани, обеспечивая защиту пассажиров.Защищая их от ударов, когда они двигаются вперед и рассеивая энергиюВесь процесс инфляции и дефляции занимает примерно от 100 до 200 миллисекунд.

Современные транспортные средства оснащены различными передовыми подушками безопасности:

• Передние подушки безопасности: обеспечивают защиту водителя (установленные на рулевом колесе) и передних пассажиров (установлены непосредственно перед приборной панелью на стороне водителя).Воздушные подушки на стороне пассажира обычно больше.
• Воздушные подушки для боковых ударов: устанавливаются на сиденьях или внутри дверей, они защищают туловище.
• Воздушные подушки на крыше: надуваются от крыши и защищают голову вдоль боковых окон, чтобы предотвратить боковые столкновения и аварии с перевертыванием.
• Воздушные подушки для колен: защищают колени и ноги водителя, а иногда и передних пассажиров.
• Боковые подушки безопасности: защищают головы пассажиров заднего сидения.
• Центральная подушка безопасности: развернута со стороны сиденья водителя или центральной консоли, чтобы предотвратить столкновения между передними пассажирами при боковом столкновении.
• Воздушные подушки для ремней безопасности: встроены внутри ремней безопасности, они распределяют силу удара на грудь.

1. Упаковки безопасности гарантируют, что вы будете держать правильную осанку и тем самым воспользуетесь услугами подушек безопасности.Пассажиры, не надевающие ремни безопасности, могут быть брошены в подушку безопасности при скоростном столкновении с ней., что может привести к серьезным травмам или даже смерти.
2. Правильное положение сидения: водитель должен находиться на расстоянии не менее 25 сантиметров от центра руля.
3. Сила надувания сильна и может вызвать ссадины, ожоги или синяки.
4. Не все столкновения запускают развертывание подушки безопасности: столкновения на низкой скорости, столкновения с задней стороны или столкновения с бордюром и т. д. могут не достигать порога развертывания подушки безопасности.
5. Не размещайте детские сиденья, обращенные назад, на переднем пассажирском сиденье с активированными подушками безопасности.
6. Если подушка безопасности или предупреждающий свет остается включенным, это указывает на неисправность системы, и подушка безопасности может не развернуться во время столкновения..

Подводя итог, система подушек безопасности - это тщательно разработанное защитное устройство, которое использует технологию сгорания и идеально работает в тандеме с ремнями безопасности.значительное повышение уровня выживаемости пассажиров при тяжелых столкновенияхЕго эффективность делает его одним из самых важных новшеств в области автомобильной безопасности.Каждая страна имеет свои стандарты, и он должен производиться, устанавливаться и использоваться в соответствии со стандартами для системы подушек безопасности.