Poduszki powietrznegeneratory gazoweSą podstawowymi elementami umożliwiającymi rozmieszczenie poduszek powietrznych.
W przypadku zderzenia, nadmuchacz szybko wytwarza gaz, aby wypełnić poduszkę poduszki powietrznej w20-40 milisekund.
Pomimo kompaktowości urządzenia zawiera ono precyzyjną konstrukcję, chemiczne preparaty i mechanizmy bezpieczeństwa.
W tym artykule wyjaśnionowewnętrzna struktura, proces pracy i wspólne klasyfikacjew przypadku poduszek powietrznych stosowanych w nowoczesnych pojazdach.
Większość z nich posiada kilka podstawowych elementów, niezależnie od wielkości i kształtu.
| Składnik | Opis | Funkcja |
|---|---|---|
| Wprowadzenie / zapalenie | Urządzenie elektryczne odbierające sygnał z ECU SRS | Rozpoczyna reakcję chemiczną lub uwalnia gaz |
| Wyroby gazowe (propelent) | Pellety chemiczne stałe | Szybkie spalanie w celu wytworzenia gazu azotu |
| System filtrowania / chłodzenia | Metalowe siatki i komory | Chłodzi i oczyszcza gaz przed wprowadzeniem poduszek powietrznych |
| Obudowa dyfuzora | Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg | Wprowadza gaz do poduszki powietrznej. |
| Wybuch dysku / uszczelnienie | Cienka membrana zamknięta | Przerwy pod ciśnieniem do uwalniania gazu |
| Podstawowy zapalnik(dwuetapowy nadmuchacz) | Dodatkowy zapalnik | Kontroli drugiego stopnia inflacji |
Napędniki są zaprojektowane tak, aby wytrzymać bardzo wysokie temperatury i ciśnienie, zachowując jednocześnie bezpieczeństwo podczas przechowywania, transportu i eksploatacji.
Zderzenie wykryte
Czujniki wysyłają sygnał do jednostki sterowania SRS.
Aktywacja zapalnika
Zapalnik otrzymuje prąd i uruchamia spalanie.
Reakcja chemiczna
Generator gazu szybko się pali, wytwarzając gaz azotowy pod wysokim ciśnieniem.
Filtracja i chłodzenie gazu
Gorący gaz przechodzi przez filtry zmniejszające temperaturę i usuwające cząstki.
Otwieranie dysku
Ciśnienie łamie uszczelnienie wewnętrzne, uwalniając gaz.
Wzrost poduszek powietrznych
Gaz wpada na poduszkę poduszki powietrznej, rozkładając ją w ciągu milisekund.
Ten precyzyjny proces jest zsynchronizowany z aktywacją przedprzetężacza pasa bezpieczeństwa w celu zapewnienia optymalnej ochrony pasażerów.
Napędniki są klasyfikowane na podstawie:strukturę,etapy wdrożenia, orazskład chemiczny.
| Rodzaj | Opis | Cechy |
|---|---|---|
| Jednostopowy napędnik | Jeden zapalnik, jeden etap wyjściowy | Powszechne w starszych lub tanich modelach |
| Dwuetapowy napędowiec | Dwa zapalniki (niezależne lub kolejne) | Używane w zaawansowanych systemach SRS |
| Adaptacyjny wieloetapowy | Wielokrotne poziomy sterowane przez ECU | Wysokiej klasy pojazdy amerykańskie i europejskie |
| Rodzaj | Mechanizm | Zalety |
|---|---|---|
| Pyrotechniczny nadmuchacz | Palicie paliwa stałego w celu wytworzenia gazu | Kompaktny, niezawodny, szeroko stosowany |
| Wzmocnienie gazowe | Gaz stłoczony z wypełnieniem | Stabilna wydajność, brak spalania |
| Hybrydowy podmuch | Połączenie spalania + gazu magazynowanego | Gładkie podkładanie, stosowane w poduszkach powietrznych zasłon |
| Zastosowanie | Typowy nadmuchacz | Uwaga: |
|---|---|---|
| Poduszka powietrzna kierowcy | Małe pirotechniki / hybrydy | Zazwyczaj średnica 54-63 mm |
| Poduszka powietrzna pasażera | Duże pirotechniczne lub hybrydowe | Większa objętość gazu |
| Poduszka powietrzna boczna | Kompaktowy gaz magazynowany | Szybkie wdrożenie |
| Poduszka powietrzna zasłony | Długorębkowy hybrydowy nadmuchacz | Podtrzymuje inflację w celu ochrony przed przewrotem |
Poduszki powietrzne muszą spełniać surowe międzynarodowe standardy:
FMVSS 208 / 214 (USA)
ECE R94 / R95 (Europa)
GB/T 19939 (Chiny)
ISO 12097
| Parametry | Typowa wartość |
|---|---|
| Czas aktywacji | 2 ‰ 3 ms |
| Wydajność gazu | 20-120 litrów w zależności od rodzaju poduszek powietrznych |
| Temperatura pracy | -35°C do +90°C |
| Czas przechowywania | 10 ̇ 15 lat |
| Zakres ciśnienia | 20 ≈ 300 bar w zależności od rodzaju |
Określa prędkość rozmieszczenia poduszek powietrznych
Wpływa na poziom ochrony pasażerów
Musi pozostać stabilny przez wiele lat.
Klucz do zapobiegania nadmiernemu lub niskiej inflacji
Istotne dla zgodności z ogólnoświatowymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa
Dla producentów i rynków napraw wybór wiarygodnego dostawcy napełniaczy zapewnia bezpieczeństwo pojazdów i zmniejsza ryzyko odpowiedzialności.
Poduszki powietrzne mogą wyglądać na proste, ale posiadają zaawansowaną inżynierię i rygorystyczne wymagania bezpieczeństwa.
Zrozumienie ich struktury wewnętrznej i klasyfikacji pomaga producentom samochodów, dystrybutorom i warsztatom serwisowym wybierać produkty wysokiej jakości, które spełniają światowe standardy.
Andaotong zapewnia:
✔ Wzmocnione urządzenia dla kierowcy i pasażera
✔ Systemy jednostopowe / dwustostopowe
✔ Wielkość: ₹54 / ₹60 / ₹62 / ₹59 mm
✔ Do pojazdów z Ameryki, Azji, Bliskiego Wschodu i Ameryki Łacińskiej
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski