Bất kể vấn đề gì gây ra đèn cảnh báo túi khí bật sáng, việc đặt lại hệ thống là điều cần thiết. Quá trình này bao gồm việc đặt lại và lập trình lại máy tính SRS (Hệ thống Hạn chế Bổ sung). Nếu mô-đun SRS bị hỏng, nó phải được thay thế.
Điều này bao gồm việc kiểm tra các bộ phận của hệ thống túi khí để siết chặt các kết nối lỏng lẻo, sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng và thay thế bất kỳ cảm biến bị lỗi nào.
Nếu mô-đun điều khiển túi khí bị ăn mòn hoặc hư hỏng, nó không thể sửa chữa và phải được thay thế. Kỹ thuật viên của bạn cũng sẽ cần định cấu hình chính xác mô-đun túi khí mới cho xe cụ thể của bạn.
Trước khi thay thế vòng xoắn, kỹ thuật viên của bạn sẽ sử dụng một công cụ quét chẩn đoán để xác nhận xem nó có phải là nguyên nhân gây ra đèn cảnh báo túi khí hay không. Sau khi xác minh, họ có thể tiến hành thay thế.
Khi bạn đã trễ làm hoặc một cuộc hẹn, việc sửa chữa bất ngờ là điều cuối cùng bạn muốn. Mặc dù không phải tất cả các sự cố đều có thể dự đoán được, nhưng đây là một vài cách để ngăn chặn các vấn đề có thể tránh được:
Xe của bạn bao gồm nhiều bộ phận và hệ thống giúp xe vận hành trơn tru, thường là mà bạn không hề hay biết. Kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên là điều cần thiết để đảm bảo hoạt động đúng cách.
Tốt nhất, hãy nhờ thợ máy kiểm tra xe của bạn một hoặc hai lần một năm.
Không an toàn khi tiếp tục lái xe khi đèn dịch vụ túi khí bật sáng. Nếu bạn thấy đèn cảnh báo này, hãy dừng lái xe ngay lập tức và gọi dịch vụ kéo xe để đưa xe của bạn đến trung tâm sửa chữa gần nhất.
Tuân theo các hướng dẫn sử dụng chính xác giúp đảm bảo hệ thống túi khí của xe bạn luôn ở trạng thái tối ưu. Hãy ghi nhớ những điểm sau:
Tránh sử dụng máy làm sạch bằng hơi nước trên ghế.
Không bao giờ đặt các vật sắc nhọn gần hoặc trên khu vực túi khí.
Tránh đặt các vật nặng lên ghế hành khách.
Nếu đèn cảnh báo SRS bật sáng, hãy bảo dưỡng hệ thống túi khí ngay lập tức.
Ghi nhớ: Không cố gắng tự thay thế hoặc sửa chữa các bộ phận, vì làm như vậy có thể ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của hệ thống an toàn của xe bạn.
