بغض النظر عن المشكلة التي تسبب في تشغيل ضوء تحذير الوسادة الهوائية،إعادة ضبط النظام أمر ضروري. تتضمن هذه العملية إعادة ضبط وإعادة برمجة كمبيوتر SRS (نظام التقييد التكميلي). إذا كانت وحدة SRS تالفة، فيجب استبدالها.
يتضمن ذلك فحص مكونات نظام الوسادة الهوائية لإحكام التوصيلات السائبة وإصلاح الأسلاك التالفة واستبدال أي مستشعرات معيبة.
إذا كانت وحدة التحكم في الوسادة الهوائية متآكلة أو تالفة، فلا يمكن إصلاحها ويجب استبدالها. سيحتاج فني الخدمة أيضًا إلى تكوين وحدة الوسادة الهوائية الجديدة بشكل صحيح لسيارتك المحددة.
قبل استبدال زنبرك الساعة، سيستخدم فني الخدمة أداة فحص تشخيصية للتأكد مما إذا كان هو سبب ضوء تحذير الوسادة الهوائية. بمجرد التحقق، يمكنهم المضي قدمًا في الاستبدال.
عندما تكون متأخرًا بالفعل عن العمل أو موعد، فإن الإصلاحات غير المتوقعة هي آخر شيء تريده. في حين أن جميع الأعطال ليست قابلة للتنبؤ، إليك بعض الطرق لمنع المشكلات التي يمكن تجنبها:
تتكون سيارتك من أجزاء وأنظمة عديدة تحافظ عليها في حالة جيدة، غالبًا دون علمك. تعد عمليات الفحص والصيانة المنتظمة ضرورية لضمان التشغيل السليم.
من الناحية المثالية، قم بإجراء فحص لسيارتك بواسطة ميكانيكيمرة أو مرتين في السنة.
من غير الآمن الاستمرار في القيادة عندما يكون ضوء خدمة الوسادة الهوائية مضاءً. إذا رأيت ضوء التحذير هذا، فتوقف عن القيادة على الفور واتصل بخدمة السحب لإحضار سيارتك إلى أقرب مركز إصلاح.
يساعد اتباع إرشادات الاستخدام الصحيحة على ضمان بقاء نظام الوسادة الهوائية في سيارتك في حالة مثالية. ضع هذه النقاط في الاعتبار:
تجنب استخدام المنظفات بالبخار على المقاعد.
لا تضع أبدًا أشياء حادة بالقرب من منطقة الوسادة الهوائية أو عليها.
تجنب وضع أشياء ثقيلة على مقعد الراكب.
إذا أضاء ضوء تحذير SRS، فقم بصيانة نظام الوسادة الهوائية على الفور.
تذكر:لا تحاول استبدال الأجزاء أو إصلاحها بنفسك، لأن القيام بذلك قد يعرض سلامة نظام السلامة في سيارتك للخطر.
