مهم نیست چه مشکلی باعث روشن شدن چراغ هشدار کیسه هوا می شود،بازنشانی سیستم ضروری است. این فرآیند شامل بازنشانی و برنامه ریزی مجدد کامپیوتر SRS (سیستم محدودیت تکمیلی) است. اگر ماژول SRS آسیب دیده باشد، باید تعویض شود.
این شامل بررسی اجزای سیستم کیسه هوا برای سفت کردن اتصالات شل، تعمیر سیم کشی آسیب دیده و تعویض هر سنسور معیوب است.
اگر ماژول کنترل کیسه هوا خورده یا آسیب دیده باشد، نمی توان آن را تعمیر کرد و باید تعویض شود. تکنسین شما همچنین باید ماژول کیسه هوای جدید را برای وسیله نقلیه خاص شما به درستی پیکربندی کند.
قبل از تعویض فنر ساعتی، تکنسین شما از یک ابزار اسکن تشخیصی برای تأیید اینکه آیا این مشکل باعث روشن شدن چراغ هشدار کیسه هوا شده است یا خیر، استفاده می کند. پس از تأیید، آنها می توانند با تعویض ادامه دهند.
وقتی از قبل برای کار یا قرار ملاقات دیر کرده اید، تعمیرات غیرمنتظره آخرین چیزی است که می خواهید. در حالی که همه خرابی ها قابل پیش بینی نیستند، در اینجا چند راه برای جلوگیری از مشکلات اجتناب ناپذیر وجود دارد:
وسیله نقلیه شما از اجزای و سیستم های متعددی تشکیل شده است که آن را روان نگه می دارند، اغلب بدون اطلاع شما. بازرسی و نگهداری منظم برای اطمینان از عملکرد صحیح ضروری است.
در حالت ایده آل، یک مکانیک وسیله نقلیه شما رایک یا دو بار در سالبازرسی کند.
ادامه رانندگی در حالی که چراغ سرویس کیسه هوا روشن است، ناامن است. اگر این چراغ هشدار را مشاهده کردید، فوراً رانندگی را متوقف کنید و با یک سرویس یدک کش تماس بگیرید تا وسیله نقلیه شما را به نزدیکترین مرکز تعمیر بیاورد.
پیروی از دستورالعمل های استفاده صحیح به اطمینان از این که سیستم کیسه هوای وسیله نقلیه شما در شرایط بهینه باقی می ماند، کمک می کند. این نکات را در نظر داشته باشید:
از استفاده از دستگاه های بخارشوی روی صندلی ها خودداری کنید.
هرگز اشیاء تیز را در نزدیکی یا روی ناحیه کیسه هوا قرار ندهید.
از قرار دادن وسایل سنگین روی صندلی مسافر خودداری کنید.
اگر چراغ هشدار SRS روشن شد، فوراً سیستم کیسه هوا را سرویس کنید.
به یاد داشته باشید:سعی نکنید قطعات را خودتان تعویض یا تعمیر کنید، زیرا این کار ممکن است یکپارچگی سیستم ایمنی وسیله نقلیه شما را به خطر بیندازد.