에어백 경고등이 켜지는 원인이 무엇이든, 시스템을 재설정하는 것이 필수적입니다. 이 과정에는 SRS(Supplemental Restraint System) 컴퓨터를 재설정하고 재프로그래밍하는 작업이 포함됩니다. SRS 모듈이 손상된 경우 교체해야 합니다.
여기에는 느슨한 연결부를 조이고, 손상된 배선을 수리하고, 결함이 있는 센서를 교체하기 위해 에어백 시스템 구성 요소를 확인하는 작업이 포함됩니다.
에어백 제어 모듈이 부식되거나 손상된 경우 수리할 수 없으므로 교체해야 합니다. 기술자는 또한 특정 차량에 맞게 새 에어백 모듈을 적절하게 구성해야 합니다.
클럭 스프링을 교체하기 전에 기술자는 진단 스캔 도구를 사용하여 에어백 경고등의 원인이 맞는지 확인합니다. 확인되면 교체를 진행할 수 있습니다.
이미 직장이나 약속에 늦었는데, 예상치 못한 수리는 가장 원치 않는 일입니다. 모든 오작동을 예측할 수는 없지만, 피할 수 있는 문제를 예방하는 몇 가지 방법이 있습니다.
차량은 원활하게 작동하도록 하는 수많은 부품과 시스템으로 구성되어 있으며, 종종 사용자가 인식하지 못하는 경우도 있습니다. 적절한 작동을 위해서는 정기적인 검사 및 유지 관리가 필수적입니다.
이상적으로는 정비사에게 차량을 1년에 한두 번검사받으십시오.
에어백 서비스 표시등이 켜져 있을 때는 계속 운전하는 것이 안전하지 않습니다. 이 경고등이 보이면 즉시 운전을 중단하고 가장 가까운 수리 센터로 차량을 가져오기 위해 견인 서비스를 요청하십시오.
올바른 사용 지침을 따르면 차량의 에어백 시스템이 최적의 상태를 유지하는 데 도움이 됩니다. 다음 사항을 염두에 두십시오.
시트에 스팀 청소기를 사용하지 마십시오.
에어백 근처 또는 위에 날카로운 물건을 절대 두지 마십시오.
조수석에 무거운 물건을 두지 마십시오.
SRS 경고등이 켜지면 즉시 에어백 시스템을 점검하십시오.
기억하세요: 직접 부품을 교체하거나 수리하지 마십시오. 그렇게 하면 차량 안전 시스템의 무결성이 손상될 수 있습니다.
