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| Marchio: | Car airbag |
| Numero di modello: | Airbag sul volante del conducente |
| MOQ: | 10 |
| Prezzo: | $50-$100 |
| Condizioni di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 2000000 |
| Aspetto | USA | Europa | Asia/Cina | Altri mercati emergenti |
|---|---|---|---|---|
| Design e funzione dell'airbag | Doppi airbag, airbag laterali, airbag per le ginocchia | Configurazioni multi-airbag, inclusi airbag laterali e a tendina | Principalmente solo airbag anteriori | Configurazioni più semplici, principalmente airbag anteriori |
| Sistema di attivazione dell'airbag | Conforme a FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) | Conforme agli standard di sicurezza dell'UE con sensori di collisione sensibili | Segue gli standard locali sui crash test | Sistema di attivazione di base con meno sensori |
| Materiale e colore del pannello dell'airbag | Materiali resistenti alle alte temperature, i colori dei pannelli variano | Materiali durevoli, colore del pannello abbinato agli interni | Di solito nero o grigio, adatto ai climi umidi | Materiali più semplici, minore durata |
| Indicatore e marcature dell'airbag | Spia dell'airbag gialla o arancione, che indica lo stato dell'airbag | Spia gialla, conforme ai requisiti di sicurezza europei | Indicatore giallo o rosso, che mostra chiaramente i guasti | Marcature semplificate, conformi alle normative locali |
| Requisiti legali | Rigidi standard di sicurezza federali, configurazioni e attivazione rigide degli airbag | Le normative europee richiedono sistemi airbag efficienti e affidabili | Normative meno severe, ma i requisiti sugli airbag si stanno rafforzando | Meno normative, sistemi airbag più semplici |
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