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| ブランド名: | Car airbag |
| モデル番号: | ドライバーの方向盤エアバッグ |
| MOQ: | 10 |
| 価格: | $50-$100 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 供給能力: | 2000000 |
| アスペクト | アメリカ合衆国 | ヨーロッパ | アジア/中国 | 他の新興市場 |
|---|---|---|---|---|
| エアバッグ の 設計 と 機能 | 双重エアバッグ,サイドエアバッグ,膝エアバッグ | サイド・カーテン・エアバッグを含む複数のエアバッグの配置 | 主にフロントエアバッグだけ | シンプルな配置,主に前面エアバッグ |
| エアバッグトリガーシステム | FMVSS (連邦自動車安全基準) に準拠しています | 敏感な衝突センサーでEU安全基準を満たす | 地元の衝突試験基準に従います | センサーが少ない基本的なトリガーシステム |
| エアバッグ パネルの素材と色 | 高温耐性素材 パネルの色は異なります | 耐久性のある材料,パネルの色が一致する内装 | 通常 黒色 や 灰色 で,湿気 な 気候 に 適し | シンプルな材料,耐久性が低い |
| エアバッグ表示とマーク | エアバッグの状態を示す黄色またはオレンジ色の指示灯 | ヨーロッパの安全要件を満たす黄色い指示灯 | 誤差をはっきり示す黄色または赤い指示 | 地方の規制に準拠する簡素化された標識 |
| 法律 要求 | 厳格な連邦安全基準 頑丈なエアバッグの配置 | ヨーロッパ の 規制 は 効率 的 で 信頼 できる エアバッグ の システム を 要求 し て い ます | 規制 が 緩和 さ れ て いる が,エアバッグ の 要求 は 強化 さ れ て い ます | 規制が少なく,エアバッグシステムがシンプルになる |
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