| Nazwa marki: | Car airbag |
| Numer modelu: | Poduszka powietrzna kierowcy na kierownicy |
| MOQ: | 10 |
| Cena: | $50-$100 |
| Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 2000000 |
| Aspekt | USA | Europa | Azja/Chiny | Inne rynki wschodzące |
|---|---|---|---|---|
| Projekt i funkcja poduszki powietrznej | Podwójne poduszki powietrzne, poduszki boczne, poduszki kolanowe | Konfiguracje z wieloma poduszkami powietrznymi, w tym boczne i kurtynowe | Głównie tylko przednie poduszki powietrzne | Prostsze konfiguracje, głównie przednie poduszki powietrzne |
| System uruchamiania poduszki powietrznej | Spełnia FMVSS (Federalne Standardy Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych) | Spełnia europejskie standardy bezpieczeństwa z czułymi czujnikami kolizji | Przestrzega lokalnych standardów testów zderzeniowych | Podstawowy system uruchamiania z mniejszą liczbą czujników |
| Materiał i kolor panelu poduszki powietrznej | Materiały odporne na wysokie temperatury, kolory paneli są różne | Trwałe materiały, kolor panelu pasujący do wnętrza | Zazwyczaj czarny lub szary, odpowiedni do wilgotnego klimatu | Prostsze materiały, mniejsza trwałość |
| Wskaźnik i oznaczenia poduszki powietrznej | Żółte lub pomarańczowe światło wskaźnika poduszki powietrznej, wskazujące stan poduszki powietrznej | Żółte światło wskaźnika, spełniające europejskie wymagania bezpieczeństwa | Żółty lub czerwony wskaźnik, wyraźnie pokazujący usterki | Uproszczone oznaczenia, zgodne z lokalnymi przepisami |
| Wymagania prawne | Surowe federalne standardy bezpieczeństwa, sztywne konfiguracje i uruchamianie poduszek powietrznych | Europejskie przepisy wymagają wydajnych i niezawodnych systemów poduszek powietrznych | Łagodniejsze przepisy, ale wymagania dotyczące poduszek powietrznych są coraz bardziej rygorystyczne | Mniej przepisów, prostsze systemy poduszek powietrznych |