Détails des produits

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Airbag du conducteur
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Coussin gonflable noir 95B 880 201 F pour volant gauche OEM 2018-2023 Porsche Cayenne

Coussin gonflable noir 95B 880 201 F pour volant gauche OEM 2018-2023 Porsche Cayenne

Nom De Marque: Airbag
Numéro De Modèle: Airbag conducteur
Nombre De Pièces: 5
Prix: 705-175 dollars
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité à Fournir: 200000
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Canton
Certification:
CCC, ISO
Nom du produit:
Airbag conducteur
Autre nom:
Coussin gonflable au volant du conducteur
Modèle de voiture:
Porsche Cayenne
Année:
2023
Couleur:
Noir
Générateur de gaz:
Double explosion
Zone applicable:
Amérique, Europe, Aisa
Taille de l'emballage:
30cm * 25cm * 15cm
Poids d'emballage:
1,5 kg
Détails d'emballage:
Emballage standard en carton
Description du produit

Coussin gonflable noir pour volant gauche OEM 2018-2023 Porsche Cayenne


Article Airbag conducteur
Modèle de véhicule Porsche Cayenne
Année applicable 2018-2023
Pays concerné Chine, Amérique, Europe, Moyen-Orient
Numéro de pièce d'origine 95B 880 201F
Couleur de la couverture Noir/ Rouge Autres
Extérieur en cuir Sélectionnable



Coussin gonflable noir 95B 880 201 F pour volant gauche OEM 2018-2023 Porsche Cayenne 0


1.Pourquoi le voyant SRS de mon Cayenne est-il toujours allumé après le remplacement des airbags ?
Il s'agit du problème le plus courant sur les modèles Porsche, et les raisons se répartissent généralement en trois catégories :
Non codé : Les systèmes électroniques de Porsche sont extrêmement sensibles. Après avoir remplacé le nouveau module airbag, il est nécessaire d'utiliser le PIWIS (outil de diagnostic spécifique à Porsche) pour effacer les codes défauts et effectuer un codage en ligne. Les décodeurs universels disponibles dans les ateliers de réparation ordinaires ne pourront peut-être pas les éliminer complètement.
Problème de ressort/ressort de montre : si le démontage n'est pas effectué correctement, le « ressort » qui relie le volant et l'airbag a tendance à se briser, ce qui entraîne une interruption du signal.
Inadéquation des valeurs de résistance : les valeurs de résistance des airbags avec différents suffixes (tels que F et G) sont légèrement différentes. Si les modèles des pièces neuves et anciennes ne sont pas complètement identiques, l'ordinateur du véhicule le déterminera comme un défaut.


2. Y a-t-il des points particuliers qui nécessitent une attention particulière lors de l'installation de cet airbag ?
Coupure de courant : Avant utilisation, la borne négative de la batterie doit être déconnectée et laissée au repos pendant plus de 15 minutes pour permettre à l'électricité résiduelle dans les condensateurs de se décharger complètement. Ceci permet d'éviter que les airbags n'explosent accidentellement.
Couple : Les vis utilisées pour fixer les airbags ont généralement des exigences de couple strictes (généralement autour de 8 à 10 Nm). Ils ne doivent pas être trop serrés ; sinon, cela pourrait provoquer des bruits anormaux dans le volant ou la rupture du support de l'airbag.
Bouchon : Le bouchon de sécurité jaune de Porsche est généralement doté d'un mécanisme de verrouillage. Assurez-vous d'entendre le son du « clic » ; sinon, une alarme se déclenchera pendant la conduite.


3. À quelles années spécifiques de Cayenne cet airbag convient-il ?
Compatibilité principale :
Porsche Cayenne 958.2 (modèles 2015 - 2018, mise à jour en milieu d'année)
Porsche Cayenne 9YA (modèles 2018 - 2023, troisième génération)
Et également applicable à :
Porsche Macan 95B (pour tous les modèles)
Porsche Panamera 971 (configurations disponibles depuis quelques années)


4.Si les airbags ne sont pas remplacés, est-il dangereux que les voyants SRS restent allumés en permanence ?
Il existe de sérieux risques pour la sécurité.
L'allumage du voyant SRS indique que le système airbag est désactivé. En cas de collision, non seulement l'airbag conducteur pourrait ne pas se déployer, mais les prétensionneurs de ceinture de sécurité et les airbags latéraux pourraient également tomber en panne simultanément. Ne conduisez jamais un véhicule avec le voyant SRS constamment allumé.