उत्पादों का विवरण

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चालक एयरबैग
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ब्लैक ओईएम 2018-2023 पोर्श केयेन चालक बाएं स्टीयरिंग व्हील एयर बैग 95B 880 201 F

ब्लैक ओईएम 2018-2023 पोर्श केयेन चालक बाएं स्टीयरिंग व्हील एयर बैग 95B 880 201 F

ब्रांड नाम: Airbag
मॉडल संख्या: चालक एयरबैग
न्यूनतम आदेश मात्रा: 5
कीमत: 705-175 dollars
भुगतान की शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति करने की क्षमता: 200000
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस:
गुआंगज़ौ
प्रमाणन:
CCC, ISO
प्रोडक्ट का नाम:
चालक एयरबैग
अन्य नाम:
ड्राइवर स्टीयरिंग व्हील एयर बैग
कार मॉडल:
पोर्श केयेन
वर्ष:
2023
रंग:
काला
गैस जनरेटर:
डबल विस्फोट
लागू क्षेत्र:
अमेरिका, यूरोप, आइसा
पैकिंग का आकार:
30 सेमी*25 सेमी*15 सेमी
पैकिंग वजन:
1.5 किलो
पैकेजिंग विवरण:
मानक कार्डबोर्ड पैकेजिंग
उत्पाद वर्णन

ब्लैक OEM 2018-2023 पॉर्श केयेन ड्राइवर लेफ्ट स्टीयरिंग व्हील एयर बैग


वस्तु ड्राइवर एयरबैग
वाहन मॉडल पोर्श केयेन
लागू वर्ष 2018-2023
लागू देश चीन, अमेरिका, यूरोप, मध्य पूर्व
OE भाग संख्या 95बी 880 201 एफ
कवर रंग काला/लाल अन्य
चमड़ा बाहरी चयन



ब्लैक ओईएम 2018-2023 पोर्श केयेन चालक बाएं स्टीयरिंग व्हील एयर बैग 95B 880 201 F 0


1.एयरबैग बदलने के बाद भी मेरी केयेन में एसआरएस इंडिकेटर लाइट क्यों जल रही है?
पोर्श मॉडल के साथ यह सबसे आम समस्या है, और इसके कारण आमतौर पर तीन श्रेणियों में आते हैं:
अनएन्कोडेड: पोर्शे के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम बेहद संवेदनशील हैं। नए एयरबैग मॉड्यूल को बदलने के बाद, गलती कोड को साफ़ करने और ऑनलाइन एन्कोडिंग करने के लिए PIWIS (पोर्श-विशिष्ट डायग्नोस्टिक टूल) का उपयोग करना आवश्यक है। सामान्य मरम्मत की दुकानों में उपलब्ध सार्वभौमिक डिकोडर उन्हें पूरी तरह से समाप्त करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं।
स्प्रिंग/वॉच स्प्रिंग समस्या: यदि डिससेम्बली ठीक से नहीं की गई है, तो स्टीयरिंग व्हील और एयरबैग को जोड़ने वाला "स्प्रिंग" टूटने का खतरा है, जिसके परिणामस्वरूप सिग्नल में रुकावट आती है।
प्रतिरोध मान बेमेल: विभिन्न प्रत्ययों (जैसे एफ और जी) वाले एयरबैग के प्रतिरोध मान थोड़े भिन्न होते हैं। यदि नए और पुराने हिस्सों के मॉडल पूरी तरह से समान नहीं हैं, तो वाहन का कंप्यूटर इसे एक खराबी के रूप में निर्धारित करेगा।


2.क्या इस एयरबैग को स्थापित करते समय कोई विशेष बिंदु पर ध्यान देने की आवश्यकता है?
पावर आउटेज: ऑपरेशन से पहले, बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए और कैपेसिटर में शेष बिजली को पूरी तरह से डिस्चार्ज करने की अनुमति देने के लिए 15 मिनट से अधिक समय तक आराम करने के लिए छोड़ दिया जाना चाहिए। यह एयरबैग को दुर्घटनावश फटने से बचाने के लिए है।
टॉर्क: एयरबैग को ठीक करने के लिए उपयोग किए जाने वाले स्क्रू में आमतौर पर सख्त टॉर्क आवश्यकताएं होती हैं (आमतौर पर लगभग 8-10 एनएम)। उन्हें अत्यधिक कसकर नहीं कसना चाहिए; अन्यथा, इससे स्टीयरिंग व्हील या एयरबैग ब्रैकेट के टूटने पर असामान्य आवाज़ हो सकती है।
प्लग: पोर्शे के पीले सुरक्षा प्लग में आमतौर पर एक लॉकिंग तंत्र होता है। "क्लिक" ध्वनि सुनना सुनिश्चित करें; अन्यथा, ड्राइविंग के दौरान अलार्म बज जाएगा।


3.यह एयरबैग केयेन के किस विशिष्ट वर्ष के लिए उपयुक्त है?
मुख्य अनुकूलता:
पोर्श केयेन 958.2 (2015 - 2018 मॉडल, मध्य वर्ष अद्यतन)
पोर्श केयेन 9YA (2018 - 2023 मॉडल, तीसरी पीढ़ी)
और इन पर भी लागू:
पोर्शे मैकन 95बी (सभी मॉडलों के लिए)
पोर्श पनामेरा 971 (कुछ वर्षों के लिए कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध)


4.यदि एयरबैग नहीं बदले गए, तो क्या एसआरएस लाइटों का लगातार चालू रहना खतरनाक होगा?
गंभीर सुरक्षा खतरे हैं.
एसआरएस लाइट का जलना इंगित करता है कि एयरबैग प्रणाली निष्क्रिय स्थिति में है। टक्कर की स्थिति में, न केवल ड्राइवर का एयरबैग खुल सकता है, बल्कि सीट बेल्ट प्रेटेंसर और साइड एयरबैग भी एक साथ विफल हो सकते हैं। एसआरएस लाइट को लगातार जलाकर कभी भी वाहन न चलाएं।