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¿A qué debemos prestar atención con respecto a los airbags de los asientos?

1. Ciclo de reemplazo y vida útil

   Vida útil de diseño: La vida útil de diseño de la mayoría de los airbags modernos es de 10 a 15 años. Aunque algunos fabricantes afirman que los airbags no necesitan ser reemplazados durante la vida útil del vehículo, con el tiempo, debido a factores ambientales, sus componentes pueden envejecer más allá de los 10 años.

   Componentes de un solo uso: Los airbags son un dispositivo de seguridad de un solo uso. Una vez activados en un accidente, todo el sistema, incluido el airbag, los sensores y la unidad de control, debe ser reemplazado.

2. Cuándo reemplazar o inspeccionar

   Luces de advertencia activadas: Si la luz de advertencia SRS o airbag en el tablero de instrumentos se enciende o parpadea, es necesario verificarla inmediatamente para evitar fallas en el airbag o activación accidental.

   Airbag activado por accidente: En cualquier colisión (incluso una colisión a baja velocidad), incluso si el airbag se ha desplegado en el accidente, todo el sistema de airbag debe ser reemplazado por completo. Inspección del vehículo para modelos más antiguos: Para vehículos con una antigüedad de 8 a 10 años o más, se debe realizar una inspección especializada del sistema de airbag durante el mantenimiento regular para verificar la funcionalidad del sensor y el sellado.

3. Precauciones de seguridad clave

   Evite que las fundas de los asientos bloqueen los airbags: Para los asientos equipados con airbags laterales, no utilice fundas de asientos sin las aberturas adecuadas para los airbags. La potente fuerza de expulsión del airbag requiere una vía despejada para evitar que el airbag no se expulse o cause lesiones secundarias.

En circunstancias normales, sin un accidente o luces de advertencia encendidas, la sustitución activa no suele ser necesaria. A medida que la vida útil del vehículo supera los 8 a 10 años, se deben enfatizar las inspecciones más completas.