সামনের ড্রাইভার সাইড সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর তিন পয়েন্ট সিট বেল্ট নিসান কাশকাই 2015 এর জন্য

FAQ

প্রশ্ন 1: দুর্ঘটনার সময়, প্রাক-টেনশনকারী সক্রিয় ছিল। যদি সিট বেল্টটি প্রত্যাহার করা এবং মেরামত করা না যায় তবে এটি কি এখনও ঠিক করা যেতে পারে?
উত্তর: এটি মেরামত বা পুনরায় ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
একবার প্রি-টাইটেনার প্রপেলান্ট বিস্ফোরিত হয়ে গেলে, রিল-ক্যাচারের অভ্যন্তরীণ গিয়ার প্রক্রিয়া ইতিমধ্যেই বিকৃতির মধ্য দিয়ে গেছে।
কারখানার সুপারিশ: পুরো সেটটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে (রোল-ক্যাচার অ্যাসেম্বলি, ল্যাচ এবং বি-পিলারের নিচের বোল্ট সহ)। মেরামত কেন্দ্রের মালিককে জানাতে হবে যে মেরামতের প্রক্রিয়াটি ফ্র্যাকচারের একটি উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি তৈরি করে এবং একটি গুরুতর নিরাপত্তা বিপত্তি তৈরি করে।

প্রশ্ন 2: ডিলার দ্বারা প্রাপ্ত পণ্য ত্রুটিপূর্ণ হলে, কারখানার ফেরত এবং বিনিময় নীতি কি?
উঃ

চেহারা ত্রুটি (যেমন স্ট্র্যাপ উপর তারের fraying, কেসিং উপর scratches): পণ্য প্রাপ্তির 7 দিনের মধ্যে ফটো এবং প্রতিক্রিয়া নিন দয়া করে. কারখানা পুনরায় বিতরণ বা ফেরত জন্য দায়ী করা হবে.
কার্যকরী ত্রুটি (যেমন হিমায়িত বা প্রত্যাহার না করা): ভিডিও প্রমাণ প্রদান করুন। কারখানাটি শিপিং খরচ কভার করবে এবং বিনামূল্যে পুনরায় পাঠাবে।
দ্রষ্টব্য: গাড়িতে ইনস্টল করা এবং দুর্ঘটনায় জড়িত যেকোন যন্ত্রাংশ গুণগত ওয়ারেন্টির আওতায় পড়ে না (যদি না এটি প্রমাণ করা যায় যে এটি উত্পাদনের সময় উপাদানের ত্রুটির কারণে হয়েছিল)।

প্রশ্ন 3: ওভারস্টক করা সিট বেল্টের মেয়াদ কতদিন?
উত্তর: সিট বেল্ট ওয়েবিং এবং প্লাস্টিকের অংশগুলির শারীরিক জীবনকাল প্রায় 10 বছর। যাইহোক, আর্দ্র পরিবেশে, ধাতব কয়েল স্প্রিংস মরিচা পড়তে পারে। এটি সুপারিশ করা হয় যে ডিলাররা "ফার্স্ট ইন, ফার্স্ট আউট" নীতি অনুসরণ করে এবং 3 বছরের বেশি ইনভেন্টরি রাখতে না পারে।